logo ANWB - ga naar homepageANWB Homepage

Testrapport* Hyundai Tucson II

Pluspunten
  • goed ruimteaanbod
  • eenvoudige bediening
  • rijke standaarduitrusting
  • hoog veiligheidsniveau
  • uitgebreide garantie
Minpunten
  • elektrische raambediening zonder anti-klembeveiliging (alleen voor de bestuurder)
  • hoog verbruik
  • geen start-/stopsysteem
  • ongevoelige besturing
  • duur

Conclusie

In 2005 bracht Hyundai met de Tucson voor het eerst een compacte SUV op de markt. Als opvolger van de IX35 komt nu de derde generatie op de markt die opnieuw de naam Tucson draagt. De Koreaan moet met zijn aansprekende design, een uitgebreide uitrusting en moderne technieken op jacht naar nieuwe klanten gaan. Het ruimteaanbod voor inzittenden inclusief bagage, de keurige afwerkingskwaliteit en de goede bedienbaarheid weten echt te overtuigen. Met vijf sterren bij de Euro NCAP-crashtest en een uitgebreid aanbod aan hulpsystemen alsook een goede voetgangersbescherming dankzij de actieve motorkap voldoet het veiligheidsniveau helemaal aan de huidige stand van de techniek. Alleen aan het onderstel zouden de Koreanen nog wat meer aandacht kunnen besteden, want zowel het veercomfort als het gedrag bij de uitwijktest kunnen niet helemaal overtuigen. Dit laatste geldt ook voor de synthetisch aanvoelende besturing. De uitvoering met 4WD en de sterkste benzinemotor uit het leveringsprogramma werd getest. De viercilinder met een vermogen van 130 KW zorgt voor vlotte prestaties. Het brandstofverbruik valt echter tamelijk hoog uit. En ook de prijs mag er zijn, maar je beschikt dan wel over een zeer uitgebreide standaarduitrusting.

Scores

  • Carrosserie & Kofferbakruimte

    Afwerking7,0
    Gebruik7,3
    Licht en rondomzicht6,5
    In- en uitstap7,0
    Kofferruimte volume8,0
    Kofferruimte toegankelijkheid7,2
    Kofferruimte variabiliteit6,8
    Totale score
  • Binnenruimte & Interieur

    Bediening7,2
    Ruimte voorin7,7
    Ruimte achterin7,6
    Binnenruimte (Variabiliteit)5,4
    Totale score
  • Comfort

    Veercomfort6,8
    Zitcomfort7,4
    Interieurgeluid7,4
    Verwarming / Ventilatie6,9
    Totale score
  • Motor & Aandrijving

    Prestaties7,6
    Motorloop7,5
    Versnellingsbak / Schakelen7,2
    Totale score
  • Rijeigenschappen

    Koersvastheid6,8
    Besturing6,5
    Remmen7,6
    Totale score
  • Veiligheid

    Actieve veiligheid - Hulpsysteem9,2
    Passieve veiligheid7,8
    Kinderen7,4
    Voetgangers7,4
    Totale score
  • Brandstofverbruik & Milieu

    Brandstofverbruik3,6
    Uitlaatgasemissie7,6
    Totale score

ANWB meetwaarden

Inhaalactie 60-100km/h in 3e versnelling5,2s
Elasticiteit 60-100 km/h in 4e/5e/6e versnelling8,2 s / 10,9 s / 14,5 s
Remweg vanaf 100 km/h35,9 m
Bandenmaat testauto245/45R19W
Bandenmerk testautoContinental ContiSportContact 5 98W
Draaicirkel links / rechts11,3 / 11,3
Actieradius827 km
Interieurgeruis 130 km/h68 dB(A)
Voertuigbreedte incl. spiegels2.070 mm
Massa rijklaar / laadvermogen1.620 / 550 kg
Inhoud kofferruimte normaal / omgeklapt / dak420 / 875 / 1400 l
Maximum lichaamslengte voor1,91 m
Maximum lichaamslengte achter1,92 m
Interieurbreedte voor1.450 mm
Interieurbreedte achter1.410 mm
Hoogte laaddrempel buiten740 mm
Hoogte laaddrempel binnen75 mm
Hoogte zitting boven grond695 mm
3 autostoeltjes achter mogelijknee

We hebben nog veel meer getest…

Naast nieuwe auto’s en occasions testen we ook allerlei producten. Van autobanden tot autostoeltjes en van dakkoffers tot dashcams.