Testrapport* MINI Mini IV (F55)

De nieuwe generatie van de Mini werd vergeleken bij de voorganger op bijna alle punten doorontwikkeld; de kenmerkende retrostijl en het sportieve karakter van de compacte auto hebben daaronder echter niet geleden. Van de tien centimeter langere carrosserie profiteren met name de inzittenden die nu over meer beenruimte beschikken. De bagageruimte is ongewijzigd gebleven en is net als bij de voorganger krap bemeten. Het bedieningsconcept is nu minder speels en er is duidelijk meer aandacht besteed aan de ergonomie. Je moet echter nog steeds wel even wennen, voordat je alles onder de knie hebt. Helemaal nieuw is de 136 pk sterke driecilinder turbomotor waarover de Cooper beschikt. De motorloop is verrassend goed; de motor reageert bovendien prima op het gaspedaal en overtuigt over de hele linie met zijn uitstekende trekkracht. De dynamische rijeigenschappen van de Mini passen hier goed bij. Maar dat is nog niet alles, want de motor scoort ook met zijn lage brandstofverbruik van 5,2 l/100 km. Het optionele adaptieve onderstel biedt ondanks de straffe basisafstemming voldoende restcomfort en de als optie verkrijgbare nieuwe hulpsystemen verhogen de rijveiligheid. De bouwers zijn er al met al in geslaagd in de nieuwe Mini Cooper de traditionele eigenschappen van het model op knappe wijze te verenigen met de modernste technieken.