logo ANWB - ga naar homepageANWB Homepage

Testrapport* Volvo V90 II 1e facelift

Pluspunten
  • Zeer goed afgewerkt
  • Mooie materialen gebruikt
  • Hoog niveau van actieve en passieve veiligheid
  • Veilig en comfortabel afgesteld chassis
Minpunten
  • Soms prijs opties niet in verhouding (bijv. head-up display, luchtvering)
  • Erg duur in aanschaf
  • Bediening vraagt studie
  • Vrij hoog brandstofverbruik als de hybride accu leeg is

Conclusie

Ondanks dat de V90 in zijn huidige vorm al een paar jaar meegaat, ziet deze er nog steeds elegant en stijlvol uit.

Maar het ziet er niet alleen goed uit, dit is het ook, vooral in het interieur. De inrichting is verfijnd, en alleen

een kenner herkent de verschillen met de kleinere V60. De afmetingen daargelaten, vraagt het prijsverschil

van € 9.000,- tussen de V90 en de vergelijkbare V60 om sterke argumenten. Het rijcomfort is vooral een

belangrijke reden om de grotere Volvo te kiezen, naast dikkere tapijten en luxueuzere leren bekleding.

De standaardvering biedt bijna net zoveel comfort als de optionele luchtvering, die alleen op de achteras zit.

Het hybride systeem werkt bijzonder soepel en verfijnd.

De belangrijkste aandrijfcomponenten zijn een elektromotor op de achteras en een viercilinder benzinemotor

onder de motorkap. Een elektromotor (ISG) tussen de verbrandingsmotor en de achttraps automatische transmissie

kan als generator werken of de viercilinder benzinemotor bijna onmerkbaar starten.

Je voelt Volvo's jarenlange ervaring met deze aandrijfcombinatie: geen schokken, geen secondelange aarzeling,

geen gebrul dat de degelijkheid verstoort. En er is voldoende vermogen beschikbaar wanneer dat nodig is,

de sprint van nul naar 100 km/h duurt minder dan zes seconden - in een estate van bijna 2,2 ton is dat een

hele prestatie. De bedieningselementen zijn misschien niet meteen intuïtief, maar ze zijn gemakkelijk te leren;

technisch onderlegde gebruikers zullen genieten van de vele goed doordachte details. Als je nog even wacht,

krijg je binnenkort het besturingssysteem van Google in de V90 - sommige dingen, zoals spraakbesturing,

werken dan misschien beter, maar sommige instellingsdetails zullen waarschijnlijk wegvallen. En niet iedereen is

blij met de gretige gegevensverzameling van het Amerikaanse bedrijf. Misschien is dit het juiste moment om een

mooie stationcar te kopen, zolang deze eigenlijk zuinigere en dus meer eigentijdse vorm nog niet achterhaald is.

De V90 biedt die mogelijkheid.

Scores

  • Carrosserie & Kofferbakruimte

    Afwerking8,2
    Gebruik6,6
    Licht en rondomzicht7,1
    In- en uitstap6,7
    Kofferruimte volume7,4
    Kofferruimte toegankelijkheid7,7
    Kofferruimte variabiliteit7,2
    Totale score
  • Binnenruimte & Interieur

    Bediening7,1
    Multimedia / connected8,4
    Ruimte voorin7,4
    Ruimte achterin6,8
    Binnenruimte (Variabiliteit)6,3
    Totale score
  • Comfort

    Veercomfort7,6
    Zitcomfort7,8
    Interieurgeluid7,1
    Verwarming / Ventilatie7,9
    Totale score
  • Motor & Aandrijving

    Prestaties8,6
    Motorloop7,9
    Versnellingsbak / Schakelen8,4
    Totale score
  • Rijeigenschappen

    Koersvastheid7,6
    Besturing7,4
    Remmen7,5
    Totale score
  • Veiligheid

    Actieve veiligheid - Hulpsysteem9,4
    Passieve veiligheid8,0
    Kinderen7,4
    Voetgangers7,0
    Totale score
  • Brandstofverbruik & Milieu

    Brandstofverbruik5,4
    Uitlaatgasemissie7,3
    Totale score

ANWB meetwaarden

Inhaalactie 60-100km/h in 3e versnelling3,5s
Elasticiteit 60-100 km/h in 4e/5e/6e versnelling- / - / -
Remweg vanaf 100 km/h33,6 m
Bandenmaat testauto225/40 R19 100W
Bandenmerk testautoMichelin Primacy 4
Draaicirkel links / rechts12,4 / 12,4
Actieradius846 km
Interieurgeruis 130 km/h67 dB(A)
Voertuigbreedte incl. spiegels2.020 mm
Massa rijklaar / laadvermogen2.140 / 470 kg
Inhoud kofferruimte normaal / omgeklapt / dak420 / 875 / 1460 l
Maximum lichaamslengte voor1,96 m
Maximum lichaamslengte achter1,88 m
Interieurbreedte voor1.445 mm
Interieurbreedte achter1.410 mm
Hoogte laaddrempel buiten630 mm
Hoogte laaddrempel binnen- mm
Hoogte zitting boven grond605 mm
3 autostoeltjes achter mogelijknee

We hebben nog veel meer getest…

Naast nieuwe auto’s en occasions testen we ook allerlei producten. Van autobanden tot autostoeltjes en van dakkoffers tot dashcams.