Testrapport* Toyota Corolla XII

Conclusie

Een stationwagen in de middenklasse is een zeer verstandige keuze, omdat dit type voertuig vaak het beste de balans weet te vinden tussen buitenmaten, interieur, kofferbakafmetingen en brandstofverbruik. Om verveling te vermijden, omzeilen de meeste autofabrikanten het suf klinkende ‘stationwagen’ en laten ze hun marketingstrategen een vlottere benaming bedenken. Bij Toyota koos men uiteindelijk voor Touring Sports en deze benaming past eigenlijk heel goed bij de nieuwe Corolla. Scherp getekende lijnen aan de voorkant, die een grote grill omringen, en een robuuste achterkant ogen behoorlijk sportief.

De testauto is passend uitgerust met de krachtigste motor die Toyota in huis heeft, de 2-liter viercilinder, die in de stijl van Toyota gehybridiseerd en met elektrische ondersteuning maximaal 132 KW (180 PK) naar de voorwielen stuurt. Die zijn niet altijd merkbaar, maar dat komt ook door de traploze overbrenging van de versnellingsbak, wat hem een weinig dynamisch gevoel geeft. De gemeten waarden tonen echter: de Corolla 2.0 Hybrid is een vlotte auto wanneer dat nodig is.

Belangrijker is echter meestal het verbruik van een hybride en hier behaalt hij met 5,3 liter in de test weliswaar geen record binnen zijn klasse, maar scoort hij ook niet slecht. De Toyota heeft de uitstoot van vervuilende stoffen goed onder controle, op één uitzondering na: Bij een hoge belasting neemt de CO-uitstoot toe. Overigens is de achterkant van de combi-auto niet zomaar een lifestyle-rugzak, maar een redelijk grote en uitermate praktische laadruimte. Daarnaast is de Corolla standaard voorzien van allerlei ondersteunende functies en is hij in de geteste uitvoering verkrijgbaar vanaf 34.000 euro - een faire aanbieding.

Scores

• Carrosserie & Kofferbakruimte

  Afwerking	6,3
  Gebruik	6,1
  Licht en rondomzicht	6,6
  In- en uitstap	6,7
  Kofferruimte volume	7,5
  Kofferruimte toegankelijkheid	7,1
  Kofferruimte variabiliteit	7,3
  Totale score	6,8 ANWBScore

• Binnenruimte & Interieur

  Bediening	7,2
  Multimedia / connected	6,6
  Ruimte voorin	7,1
  Ruimte achterin	6,2
  Binnenruimte (Variabiliteit)	5,4
  Totale score	6,8 ANWBScore

• Comfort

  Veercomfort	6,8
  Zitcomfort	6,6
  Interieurgeluid	6,5
  Verwarming / Ventilatie	7,1
  Totale score	6,8 ANWBScore

• Motor & Aandrijving

  Prestaties	7,5
  Motorloop	7,1
  Versnellingsbak / Schakelen	8,0
  Totale score	7,6 ANWBScore

• Rijeigenschappen

  Koersvastheid	7,3
  Besturing	7,4
  Remmen	6,2
  Totale score	6,9 ANWBScore

• Veiligheid

  Actieve veiligheid - Hulpsysteem	9,0
  Passieve veiligheid	7,5
  Kinderen	7,4
  Voetgangers	7,8
  Totale score	7,9 ANWBScore

• Brandstofverbruik & Milieu

  Brandstofverbruik	7,1
  Uitlaatgasemissie	6,9
  Totale score	7,0 ANWBScore

ANWB meetwaarden