Testrapport* Citroen C5 Aircross I

Conclusie

De C5 Aircross is het vlaggenschip binnen de Citroën-modellenreeks sinds de productie van de C5 in 2017 werd stopgezet. De SUV is gebaseerd op het EMP2-platform van de PSA-groep en deelt dit met de Peugeot 3008 en de Opel Grandland X. Met de C5 Aircross keert Citroën terug naar de essentie van het merk: bijzonder comfortabele voertuigen bouwen. De Fransen zijn daar probleemloos in geslaagd. Terwijl veel fabrikanten pseudo-sportieve SUV's neerzetten die niet bijzonder wendbaar of comfortabel zijn, wordt bij de C5 Aircross al na de eerste meters duidelijk dat hij weinig sportieve ambities heeft.

De stoelen zijn opvallend breed en ook nog eens erg comfortabel, hoewel de zijdelingse steun te wensen over laat. Hetzelfde geldt voor het onderstel. Dit is opmerkelijk schokabsorberend en biedt een aangenaam veercomfort, zelfs zonder adaptieve demperregeling. Bochten daarentegen neemt de SUV met een sterke carrosseriehelling en bij stevig rijden heeft hij eerder de neiging tot onderstuur dan de meeste van zijn concurrenten. Maar wie is er nu echt geïnteresseerd in bochtsnelheden bij dit type voertuig? Het gaat meer om het ontspannen van A naar B komen. En dat kan heel goed met de C5 Aircross PureTech 180 EAT8.

Daarnaast scoort de Citroën door zijn variabele achterbank, die plaats biedt aan maar liefst drie kinderzitjes. Minder goed bevallen de drukke instrumenten op het digitale instrumentenpaneel en het vrij hoge verbruik (7,9 l/100 km in de test) van de 133 KW (181 PK) sterke turbobenzinemotor; voor de topvariant, de Shine, vragen de Fransen zo'n 43.000 Euro.

Scores

• Carrosserie & Kofferbakruimte

  Afwerking	6,6
  Gebruik	6,5
  Licht en rondomzicht	6,6
  In- en uitstap	7,1
  Kofferruimte volume	7,3
  Kofferruimte toegankelijkheid	6,8
  Kofferruimte variabiliteit	7,0
  Totale score	6,8 ANWBScore

• Binnenruimte & Interieur

  Bediening	7,0
  Multimedia / connected	7,2
  Ruimte voorin	7,9
  Ruimte achterin	6,7
  Binnenruimte (Variabiliteit)	6,2
  Totale score	7,1 ANWBScore

• Comfort

  Veercomfort	7,4
  Zitcomfort	7,2
  Interieurgeluid	7,0
  Verwarming / Ventilatie	7,2
  Totale score	7,2 ANWBScore

• Motor & Aandrijving

  Prestaties	7,4
  Motorloop	7,1
  Versnellingsbak / Schakelen	7,5
  Totale score	7,4 ANWBScore

• Rijeigenschappen

  Koersvastheid	6,6
  Besturing	6,6
  Remmen	6,8
  Totale score	6,7 ANWBScore

• Veiligheid

  Actieve veiligheid - Hulpsysteem	8,8
  Passieve veiligheid	7,4
  Kinderen	7,5
  Voetgangers	7,1
  Totale score	7,8 ANWBScore

• Brandstofverbruik & Milieu

  Brandstofverbruik	3,4
  Uitlaatgasemissie	7,6
  Totale score	6,1 ANWBScore

ANWB meetwaarden