Testrapport* Toyota Aygo II 1e facelift

De Toyota Aygo draagt zijn X-design trots en goed zichtbaar op de voorkant. Deze kleine Japanner is al sinds de tweede generatie (2014) herkenbaar aan die markante X, die bij een opfrisbeurt in 2018 een driedimensionaal effect meekreeg, wat dit model samen met de LED-signaturen aan koplampen en achterlichten een fris en modern uiterlijk verschaft. De Aygo rolt nog altijd net als zijn broertjes, de Peugeot 108 en de Citroen C1, in het Tsjechische Kolin van de band en is als drie- of vijfdeurs in diverse uitvoeringen verkrijgbaar.

Wat de motor betreft is er geen keuze: onder de kap zit altijd de 1,0 liter benzinemotor, die nu 53 KW (72 pk) haalt en zijn koppel van maximaal 95 Nm aan de voorwielen overdraagt - naar keuze via een handgeschakelde vijfversnellingsbak of tegen een meerprijs via de automatische vijfversnellingsbak 'x-shift'.

Onze testwagen is de vijfdeurs Aygo X-Play Limited met handgeschakelde versnelling, die herkenbaar is aan de kleur magenta van het elektrisch opvouwbare dak en de kleuraccenten op de velgen, spoiler, buitenspiegels en in het interieur.

Met de stug werkende driecilinder zijn op het hoogste toerental zeer acceptabele rijprestaties mogelijk. Bij lage toerentallen heeft de kleine benzinemotor echter voelbaar moeite met de net geen 1.000 kg zware auto en moet je regelmatig terugschakelen om te versnellen. In de verbruikstest bereikt de Aygo met een gemiddeld verbruik van 5,4 liter/100 km en zeer geringe uitstoot van schadelijke stoffen al met al een goed resultaat.

Toyota levert tegen meerprijs het 'Toyota Safety Sense'-pakket, wat inhoudt dat frontale botsingswaarschuwing, noodremassistent en autonome noodremfunctie alsmede rijstrookassistent aanwezig zijn. Met de compacte buitenafmetingen en de achteruitrijcamera (afhankelijk van de uitvoering) is deze kleine auto goed geschikt voor de stad, en ook de motor volstaat voor stadsgebruik. Voorin biedt de auto goede zitruimte, het laadgedeelte is binnen deze klasse gemiddeld groot.

Met een basisprijs van zo'n 14.000 euro is deze Aygo 1.0 x-Play Limitedweliswaar niet goedkoop, maar biedt wel een aantrekkelijke standaarduitvoering.