ANWB HomepageTestrapport* Skoda Superb II
- Pluspunten
- veel ruimte voor vier personen
- zeer grote bagageruimte
- veel doordachte details
- relatief zuinig en toch vlot
- goede remmen
- Minpunten
- geen bijzondere extra’s leverbaar (ACC, niveauregeling achter, actieve veiligheidssystemen)
Conclusie
Toen Skoda de Superb van de tweede generatie als sedan op de markt bracht, maakte de auto niet alleen indruk vanwege zijn in twee delen opgebouwde achterklep, maar ook de beenruimte achterin was heel royaal. Dit laatste is ook bij de nieuwe Superb stationwagen nog steeds het geval, maar nu beschikt de auto ook nog over een riante, praktische laadruimte. De klassieke stationwagen biedt het gebruikelijke comfort. Voor een licht interieur zorgt het tegen meerprijs verkrijgbare panoramische schuifdak en voor enige decadentie de elektrisch bedienbare achterklep. Technische innovaties uit de Passat, zoals radargestuurde cruisecontrol of rijstrookdetectie, ontbreken helaas. Het onderstel van de Superb is erg stug, maar de krachtige TDI-motor doet zijn werk op superieure wijze en past goed bij de DSG-automaat.
Scores
Carrosserie & Kofferbakruimte
Afwerking 7,5 Licht en rondomzicht 7,2 In- en uitstap 6,6 Kofferruimte volume 7,9 Kofferruimte toegankelijkheid 8,4 Kofferruimte variabiliteit 7,7 Totale score Binnenruimte & Interieur
Bediening 8,4 Ruimte voorin 7,2 Ruimte achterin 7,1 Binnenruimte (Variabiliteit) 5,0 Totale score Comfort
Veercomfort 7,0 Zitcomfort 8,0 Interieurgeluid 7,3 Verwarming / Ventilatie 7,3 Totale score Motor & Aandrijving
Prestaties 7,4 Motorloop 7,2 Versnellingsbak / Schakelen 7,8 Totale score Rijeigenschappen
Koersvastheid 7,3 Besturing 7,5 Remmen 7,6 Totale score Veiligheid
Actieve veiligheid - Hulpsysteem 7,3 Passieve veiligheid 7,4 Kinderen 7,7 Voetgangers 6,4 Totale score Brandstofverbruik & Milieu
Brandstofverbruik 7,7 Uitlaatgasemissie 7,6 Totale score
ANWB meetwaarden
| Inhaalactie 60-100km/h in 3e versnelling | 5,6s |
|---|---|
| Elasticiteit 60-100 km/h in 4e/5e/6e versnelling | - / - / - |
| Remweg vanaf 100 km/h | 36,2 m |
| Bandenmaat testauto | 225/45R17W |
| Bandenmerk testauto | Pirelli PZERO ROSSO 94W |
| Draaicirkel links / rechts | 11,3 / 11,4 |
| Actieradius | 984 km |
| Interieurgeruis 130 km/h | 68 dB(A) |
| Voertuigbreedte incl. spiegels | 2.020 mm |
| Massa rijklaar / laadvermogen | 1.620 / 537 kg |
| Inhoud kofferruimte normaal / omgeklapt / dak | 475 / 810 / 810 l |
| Maximum lichaamslengte voor | 1,96 m |
| Maximum lichaamslengte achter | 1,96 m |
| Interieurbreedte voor | 1.408 mm |
| Interieurbreedte achter | 1.385 mm |
| Hoogte laaddrempel buiten | 600 mm |
| Hoogte laaddrempel binnen | - mm |
| Hoogte zitting boven grond | 520 mm |
| 3 autostoeltjes achter mogelijk | nee |
We hebben nog veel meer getest…
Naast nieuwe auto’s en occasions testen we ook allerlei producten. Van autobanden tot autostoeltjes en van dakkoffers tot dashcams.
