Testrapport* Ds Ds3 II

De DS 3 Crossback E-Tense vormt sinds februari 2020 als eerste elektrische SUV van PSA een aanvulling op de conventionele aandrijvingen in het segment van de populaire compacte SUV's; de fabrikant wil zich meer gaan toeleggen op elektrische aandrijving. Wij testen de extravagante compacte SUV in de uitvoering So Chic, die in het Franse Poissy van de band rolt en herkenbaar is aan de markante grille, de smalle koplampen en de uitgelijnde chromen portiergrepen. De in de testwagen toegepaste optie 'Inspiration Rivoli' zorgt voor een chic ogend interieur met veel chroom en licht leer dat, net als het instrumentenpaneel, is voorzien van een ruitpatroon dat verwijst naar de piramide van het Louvre.  Optisch fraai, maar bij het beeldscherm leidt dit tot onoverzichtelijkheid.De bediening van deze Fransoos is al met al even wennen, aangezien bijna alle functies via het centrale touchdisplay worden aangestuurd, wat er soms toe leidt dat er meer moet worden ingevoerd dan bij klassieke knoppen en bedieningselementen nodig zou zijn.

De 100KW(136 pk) synchroonmotor levert in het stadsverkeer en buiten de bebouwde kom voldoende vermogen; boven de 100 km/uur vlakt de versnelling voelbaar af. Bij 150 km/uur is het sowieso over en uit voor deze 1500 kg zware elektrische auto. In de test ligt het verbruik bij 20,5 kWh op 100 km (inclusief laadverlies), zodat de actieradius in theorie circa 270 km bedraagt. Dat houdt niet over, maar voor alledaags gebruik kan het voldoende zijn.  En mocht het eens een wat langere rit worden, dan kun je onderweg aan een CCS laadpaal van maximaal 100 kW binnen 45 minuten weer tot circa 85 procent opladen. Via de MyDS-app kan de acculading worden beheerd, het interieur middels voorklimatisering op de gewenste temperatuur worden gebracht en informatie zoals verbruik, laadstatus en bereik op elk gewenst moment worden opgeroepen.

Goedkoop is de DS 3 Crossback E-Tense zeker niet. De testauto kost inclusief speciale uitvoering zo'n 43.000 Euro. Voor dat geld biedt de vijfdeurs dan een aanzienlijk uitgebreidere uitrusting, met onder andere diverse rijassistentiesystemen voor meer veiligheid in het verkeer.