Testrapport* Volvo V60 II

Conclusie

De noodzaak van SUV's wordt graag onderbouwd met het argument dat de hun grote bouw ervan absoluut noodzakelijk is om nieuwe complexe en omvangrijke techniek in onder te brengen. Dat is bij het prille begin van een nieuwe soort aandrijving misschien zo, maar voor een praktisch plug-in hybride systeem is het niet meer nodig. Dat bewijst Volvo met zijn V60 T6 Twin Engine. Veel complexe technische componenten inclusief de accu zijn hier ondergebracht in een elegante en vlakke combi die onbeperkt plaats biedt aan vier volwassenen met bagage, ongeacht he type aandrijving van de V60. Volvo brengt de accu onder in de cardanastunnel tussen de voorstoelen tot aan de achterbank, zodat hij beschermd is bij crashes en de kofferbak onbeperkt gebruikt kan worden. Deze is overigens niet al te groot.

Het hybridesysteem met elektrische motor aan de achteras en viercilinder benzinemotor onder de motorkap werkt uitgesproken soepel en doordacht. Een elektrische motor (ISG) tussen verbrandingsmotor en achtversnellingsautomaat kan als generator werken en de viercilinder bijna onmerkbaar starten. Dat Volvo jarenlange ervaring met deze aandrijfcombinatie heeft, is duidelijk merkbaar: de motor schokt, hapert of "jankt" werkelijk nooit. En zo nodig is er meer dan genoeg vermogen aanwezig, ook in de T6 Twin Engine.

Het interieur van de V60 is uiterst hoogwaardig vormgegeven: hier zie en voel je de hoge normen die het merk hanteert. Als je eenmaal gewend bent aan de niet bijster intuïtieve bediening, dan kun je genieten van de talrijke weldoordachte details. Als Inscription brengt de V60 Twin Engine veel vermogen en uitrusting mee. De prijs begint bij zo'n 55.000 Euro.

Scores

• Carrosserie & Kofferbakruimte

  Afwerking	8,2
  Gebruik	6,6
  Licht en rondomzicht	7,2
  In- en uitstap	6,7
  Kofferruimte volume	7,2
  Kofferruimte toegankelijkheid	7,4
  Kofferruimte variabiliteit	7,1
  Totale score	7,2 ANWBScore

• Binnenruimte & Interieur

  Bediening	7,0
  Multimedia / connected	8,4
  Ruimte voorin	7,5
  Ruimte achterin	6,6
  Binnenruimte (Variabiliteit)	6,4
  Totale score	7,1 ANWBScore

• Comfort

  Veercomfort	6,8
  Zitcomfort	7,7
  Interieurgeluid	7,2
  Verwarming / Ventilatie	7,7
  Totale score	7,4 ANWBScore

• Motor & Aandrijving

  Prestaties	8,2
  Motorloop	7,9
  Versnellingsbak / Schakelen	8,2
  Totale score	8,2 ANWBScore

• Rijeigenschappen

  Koersvastheid	7,6
  Besturing	7,7
  Remmen	7,2
  Totale score	7,5 ANWBScore

• Veiligheid

  Actieve veiligheid - Hulpsysteem	9,4
  Passieve veiligheid	7,9
  Kinderen	7,4
  Voetgangers	6,8
  Totale score	8,2 ANWBScore

• Brandstofverbruik & Milieu

  Brandstofverbruik	6,1
  Uitlaatgasemissie	7,9
  Totale score	7,0 ANWBScore

ANWB meetwaarden