ANWB HomepageTestrapport* Subaru Impreza II 2e facelift
- Pluspunten
- keurige afwerking
- eenvoudige bediening
- comfortabele sportstoelen
- permanente vierwielaandrijving
- aantrekkelijke aanschafprijs
- Minpunten
- achterin weinig ruimte
- slecht afgestemde automatische versnellingsbak
- zwakke rijprestaties
- geen ESP
- geen hoofdairbags
Conclusie
De Impreza combi is een onopvallende auto met een ongewoon design, maar heeft vanwege de in deze klasse zeer zelden toegepaste vierwielaandrijving toch succes. De 1,5 l boxermotor met een vermogen van iets meer dan 100 pk loopt rustig, maar komt vanwege de viertraps automaat slecht op gang en verbruikt veel brandstof; een handgeschakelde versnellingsbak zou beter bij deze auto passen. Zonder ESP of hoofdairbags is de Impreza op het gebied van veiligheid niet up-to-date. Een kleine combi met vierwielaandrijving voor mensen die in bergachtige gebieden wonen voor een naar verhouding aantrekkelijke prijs.
Scores
Carrosserie & Kofferbakruimte
Afwerking 7,0 Licht en rondomzicht 6,1 In- en uitstap 6,5 Kofferruimte volume 6,6 Kofferruimte toegankelijkheid 6,8 Kofferruimte variabiliteit 7,0 Totale score Binnenruimte & Interieur
Bediening 6,7 Ruimte voorin 6,6 Ruimte achterin 5,2 Binnenruimte (Variabiliteit) 5,0 Totale score Comfort
Veercomfort 6,3 Zitcomfort 7,1 Interieurgeluid 6,8 Verwarming / Ventilatie 7,0 Totale score Motor & Aandrijving
Prestaties 5,6 Motorloop 7,5 Versnellingsbak / Schakelen 5,6 Totale score Rijeigenschappen
Koersvastheid 5,0 Besturing 6,4 Remmen 2,0 Totale score Veiligheid
Actieve veiligheid - Hulpsysteem 3,0 Passieve veiligheid 7,1 Kinderen 6,3 Voetgangers 6,5 Totale score Brandstofverbruik & Milieu
Brandstofverbruik 2,6 Uitlaatgasemissie 8,2 Totale score
ANWB meetwaarden
| Inhaalactie 60-100km/h in 3e versnelling | 10,5s |
|---|---|
| Elasticiteit 60-100 km/h in 4e/5e/6e versnelling | - / - / - |
| Remweg vanaf 100 km/h | 45,4 m |
| Bandenmaat testauto | 195/60R15H |
| Bandenmerk testauto | Michelin Energy 88H |
| Draaicirkel links / rechts | 11,4 / 11,2 |
| Actieradius | 568 km |
| Interieurgeruis 130 km/h | 69 dB(A) |
| Voertuigbreedte incl. spiegels | 1.950 mm |
| Massa rijklaar / laadvermogen | 1.375 / 375 kg |
| Inhoud kofferruimte normaal / omgeklapt / dak | 325 / 580 / 580 l |
| Maximum lichaamslengte voor | 1,87 m |
| Maximum lichaamslengte achter | 1,73 m |
| Interieurbreedte voor | 1.345 mm |
| Interieurbreedte achter | 1.355 mm |
| Hoogte laaddrempel buiten | 695 mm |
| Hoogte laaddrempel binnen | 115 mm |
| Hoogte zitting boven grond | 505 mm |
| 3 autostoeltjes achter mogelijk | onbekend |
We hebben nog veel meer getest…
Naast nieuwe auto’s en occasions testen we ook allerlei producten. Van autobanden tot autostoeltjes en van dakkoffers tot dashcams.
