Testrapport* Renault Zoe I 2e facelift

Conclusie

De Zoe is sinds 2013 verkrijgbaar, is erg populair en niet meer weg te denken uit het straatbeeld. De tweede generatie rolt sinds 2019 van de lopende band in het Franse Flins-sur-Seine. Er zijn geen fundamentele wijzigingen aangebracht aan het moderne uiterlijk – de geprofileerde motorkap, het hologramembleem, led-koplampen en achterlichten met dynamische richtingaanwijzers zijn markante blikvangers. Onveranderd is de royale ruimte en de voor een compacte auto grote bagageruimte. Dit maakt de Fransman tot een uitgesproken praktische auto voor woon-werkverkeer. Het interieur van de geteste R135 Z.E. 50 Intens oogt voorin hoogwaardig en netjes. Twee displays kenmerken de cockpit. De digitale (10 inch grote) instrumentengroep biedt de relevante informatie en het optionele 9,3 inch touchscreen (standaard 7 inch) biedt multimedia- en navigatiefuncties, waaronder Android Auto en Apple CarPlay. Het navigatiesysteem geeft informatie over de verkeerssituatie, laadstations en gevaren op de route en het weer op de plaats van bestemming.

Het vermogen van de 100 KW (135 pk) elektromotor is voor de meeste verkeerssituaties ruim voldoende – ook buiten de stad bent u snel genoeg om op de snelweg mee te komen. De gelijkmatige acceleratie (0 naar 100 km/u in 9,5 seconden) eindigt bij de snelheidsbegrenzing van 140 km/u. In de test bedraagt het verbruik 19,0 kWh per 100 km (inclusief laadverliezen), zodat de actieradius in theorie circa 340 km bedraagt. Tijdens het opladen van de 52 kWh-accu (netto) kan het voertuig een laadvermogen tot 22 kW onttrekken van wisselstroomstations (AC) – voor een meerprijs tot 50 kW bij gelijkstroomstations (DC).

In de testauto-uitrusting kost de nieuwe Zoe vanaf 28.390 Euro – niet slecht voor een elektrische auto met rijhulpsystemen zoals noodremassistent, dode hoeksysteem en rijbaanassistent en achteruitrijcamera's met parkeersensoren aan boord, maar zonder accu. Als u de accu erbij wilt kopen, betaalt u voor de Zoe een bedrag vanaf 36.390 euro . Vanwege de betere garantie raden we u echter aan om de accu te huren (afhankelijk van de looptijd en kilometerstand kost dit vanaf 74 euro per maand).

Scores

• Carrosserie & Kofferbakruimte

  Afwerking	6,5
  Gebruik	5,4
  Licht en rondomzicht	6,5
  In- en uitstap	7,4
  Kofferruimte volume	6,1
  Kofferruimte toegankelijkheid	6,1
  Kofferruimte variabiliteit	5,4
  Totale score	6,4 ANWBScore

• Binnenruimte & Interieur

  Bediening	6,5
  Multimedia / connected	7,5
  Ruimte voorin	6,7
  Ruimte achterin	4,4
  Binnenruimte (Variabiliteit)	4,8
  Totale score	6,3 ANWBScore

• Comfort

  Veercomfort	6,8
  Zitcomfort	5,2
  Interieurgeluid	6,4
  Verwarming / Ventilatie	6,5
  Totale score	6,3 ANWBScore

• Motor & Aandrijving

  Prestaties	7,7
  Motorloop	8,6
  Versnellingsbak / Schakelen	7,8
  Totale score	7,9 ANWBScore

• Rijeigenschappen

  Koersvastheid	6,8
  Besturing	6,9
  Remmen	6,9
  Totale score	6,9 ANWBScore

• Veiligheid

  Actieve veiligheid - Hulpsysteem	7,8
  Passieve veiligheid	6,3
  Kinderen	6,2
  Voetgangers	6,2
  Totale score	6,8 ANWBScore

• Brandstofverbruik & Milieu

  Brandstofverbruik	8,8
  Uitlaatgasemissie	7,4
  Totale score	7,9 ANWBScore

ANWB meetwaarden