Testrapport* BMW Z4 III (G29)

Roadsters vormen misschien wel het meest onlogische type voertuig dat ooit is uitgevonden. Ze bieden weinig ruimte aan slechts twee personen, een kleine kofferbak en een opklapbaar dak, wat het gewicht nog meer verhoogt in vergelijking met een coupé. Als u open rijdt, wordt u genadeloos blootgesteld aan weer en wind. Het enige doel waarvoor een roadster gebouwd wordt, is dan ook: rijplezier. De nieuwe Z4 voldoet in ruime mate aan dit doel.

De zescilinder turbo in de Z4 M40i levert met gemak uitstekende rijprestaties. De voorwielen volgen elke stuurbeweging direct. En als de elektrische softtop

achter de stoelen is opgeklapt, kunt u heerlijk open rijden. De tijd heeft echter ook niet voor deze roadster stilgestaan: de uitlaatgassen worden voorbeeldig gereinigd, de elektrische kap gehoorzaamt met een druk op de knop, zelfs bij 50 km/u. Het vermogen van de motor wordt indien nodig gedoseerd en

aangestuurd door oplettende elektronica, zodat zelfs onervaren bestuurders niet voortdurend zweethanden hoeven te hebben. Bovendien is de huidige armada van rijhulpsystemen ook beschikbaar in de Z4. Last but not least is het testverbruik van acht liter per 100 kilometer met het oog op de gewenste rijprestaties acceptabel. Aangezien de kofferbak ruimte biedt aan vier drankkratten, zouden we bijna kunnen spreken van een zeker gebruiksgemak.

Weinig van de Z4's zullen echter eindigen als boodschappenwagen, want u moet bijna 80.000 Euro neertellen om een ​​Z4 M40i mee naar huis te mogen nemen.