Testrapport* Peugeot 2008 II

Conclusie

Na de 208 komt nu ook de nieuwe 2008 op de markt, de SUV-variant van de kleine auto. Peugeot kan hier veel van verwachten, want de kleine stoeprandklimmers blijven onverminderd populair. Visueel blaken ze in elk geval van zelfvertrouwen. De grote grill op de indrukwekkende voorkant met het grimmige Peugeot-dagrijlicht maakt indruk: hij doet denken aan roofzuchtige tanden of aan de klauwen van het heraldische dier. Doordat de 2008 een 96KW(131 pk)

krachtige uitvoering van de turbo-driecilindermotor onder de kap heeft die bekend is van veel PSA-voertuigen, valt hij volledig samen met het beeld dat hij oproept. Vanaf 1.750 omwentelingen levert de motor 230 Nm op de krukas. Het testverbruik blijft binnen de perken: gemiddeld 6,1 liter 100 kilometer. De uitlaatgassen zijn evenmin een groot probleem voor de Franse auto die is uitgerust met een roetfilter.

Het interieur is door Peugeot overgenomen van de 208, dus is ook het kleine stuur daarvan aanwezig met zicht op het volledig digitale instrumentenpaneel, dat op twee optische niveaus werkt. Op de achterbank biedt de SUV-variant echter beduidend meer ruimte, ook is de kofferbak iets groter en met de variabele laadvloer praktischer. Eenvoudige led-koplampen worden standaard geleverd, tegen een meerprijs is er een krachtiger systeem inclusief High Beam Assist verkrijgbaar.

Actieve veiligheid staat standaard op een hoog niveau. Er zijn onder andere een noodrem- en rijbaanassistent aanwezig. Ook qua besturing en chassis valt er weinig aan te merken op de kleine auto. Gezien zijn eenvoudige semi-onafhankelijke achteras veert hij heel behoorlijk. Het stuurgedrag is wat gevoelloos maar stoort niet in het woon-werkverkeer. De SUV is niet bepaald een koopje: vergeleken met de slechts marginaal minder goed uitgeruste 208 zit er afhankelijk van de motor ongeveer 5.000 euro tussen de voertuigen. Toch weet Peugeot te verleiden. De 96KW krachtige dieselmotor en de 115 KW benzinemotor zijn alleen in de 2008 leverbaar.

Scores

• Carrosserie & Kofferbakruimte

  Afwerking	6,3
  Gebruik	6,5
  Licht en rondomzicht	6,5
  In- en uitstap	6,8
  Kofferruimte volume	6,2
  Kofferruimte toegankelijkheid	6,6
  Kofferruimte variabiliteit	6,4
  Totale score	6,5 ANWBScore

• Binnenruimte & Interieur

  Bediening	6,5
  Multimedia / connected	6,7
  Ruimte voorin	7,4
  Ruimte achterin	6,8
  Binnenruimte (Variabiliteit)	5,8
  Totale score	6,7 ANWBScore

• Comfort

  Veercomfort	6,7
  Zitcomfort	6,6
  Interieurgeluid	6,9
  Verwarming / Ventilatie	6,2
  Totale score	6,6 ANWBScore

• Motor & Aandrijving

  Prestaties	7,3
  Motorloop	6,5
  Versnellingsbak / Schakelen	6,6
  Totale score	6,9 ANWBScore

• Rijeigenschappen

  Koersvastheid	6,8
  Besturing	6,8
  Remmen	7,4
  Totale score	7,0 ANWBScore

• Veiligheid

  Actieve veiligheid - Hulpsysteem	7,7
  Passieve veiligheid	7,2
  Kinderen	7,3
  Voetgangers	5,8
  Totale score	7,3 ANWBScore

• Brandstofverbruik & Milieu

  Brandstofverbruik	6,2
  Uitlaatgasemissie	8,8
  Totale score	7,3 ANWBScore

ANWB meetwaarden