Testrapport* Mazda 2 III (DJ)

De derde generatie van de Mazda 2 is sinds begin 2015 in Europa op de markt. De auto heeft nu ook het kenmerkende Mazda-familiegezicht gekregen en is op het eerste oog nauwelijks nog van zijn grotere broers te onderscheiden. In Nederland is de auto alleen nog als vijfdeurs hatchback verkrijgbaar. Met de geteste motorisering, de 1,5-liter benzinemotor met een vermogen van 66 kW, wil de compacte auto hoog in de toeren rijden. Als je de Mazda 2 hoog in de toeren jaagt, dan is de kleine Japanner enorm pittig. Bij het optrekken vanuit lage toerentallen is de auto het overige verkeer echter tot last. Trekkracht is niet een van zijn sterkste kanten. Het gemeten verbruik van 4,9 l/100 km en een lage uitstoot van schadelijke stoffen zijn gunstig. Het onderstel werd wat verder verfijnd, maar is nog steeds – zoals te doen gebruikelijk bij Mazda – behoorlijk straf van karakter. Helaas volgt ook Mazda de tegenwoordige trend dat moderne auto’s steeds onoverzichtelijker worden, wat bij de beoordeling van het zicht rondom duidelijk wordt bevestigd. LED-koplampen zijn vanaf de TS+ standaard, deze optie is niet gebruikelijk voor een auto in de compacte klasse. Elektrisch bedienbare ramen die niet voorzien zijn van een anti-klembeveiliging zijn evenwel echt niet meer van deze tijd.