logo ANWB - ga naar homepageANWB Homepage

Testrapport* Alfa Romeo Gt I

Pluspunten
  • rustig lopende en krachtige motor
  • betrouwbaar onderstel
  • evenwichtige remmen
  • laag verbruik
  • gezuiverde uitlaatgassen (roetfilter standaard)
Minpunten
  • middelmatige afwerking
  • beschikbare ruimte beperkt
  • onevenwichtige besturing
  • zeer stugge vering
  • hoge vaste kosten

Conclusie

Een Alfa Romeo is een auto die je hart verovert en geen boodschap heeft aan redelijke argumenten. Het gekraak op sommige plaatsen in het interieur en een gedeeltelijk onpraktische bediening spelen dan geen rol, het is het uiterlijk waar het om gaat. En daarmee kan de GT van Alfa scoren. Maar ook tijdens het rijden is hij met zijn betrouwbare onderstel en zijn zeer directe besturing aanvankelijk heel plezierig; pas op langere afstanden irriteren de deels stoterige vering en de wankelmoedige besturing, die zich door iedere spoorvorming van de wijs laat brengen. De motor is het neusje van de zalm en staat de GT goed, hij loopt rustig, is krachtig en zuinig. De uitlaatgassen worden extra gereinigd door een gesloten roetfilter. In de Q2-uitvoering heeft de Italiaanse coupé de beschikking over een sperdifferentieel op de vooras, dat de tractie verbetert. De Alfa GT, een auto met karakter, die helemaal niet perfect wil zijn.

Scores

  • Carrosserie & Kofferbakruimte

    Afwerking6,4
    Licht en rondomzicht6,3
    In- en uitstap6,4
    Kofferruimte volume5,2
    Kofferruimte toegankelijkheid6,1
    Kofferruimte variabiliteit7,1
    Totale score
  • Binnenruimte & Interieur

    Bediening6,7
    Ruimte voorin6,4
    Ruimte achterin3,0
    Binnenruimte (Variabiliteit)5,0
    Totale score
  • Comfort

    Veercomfort6,7
    Zitcomfort7,5
    Interieurgeluid6,6
    Verwarming / Ventilatie6,8
    Totale score
  • Motor & Aandrijving

    Prestaties8,0
    Motorloop7,5
    Versnellingsbak / Schakelen7,5
    Totale score
  • Rijeigenschappen

    Koersvastheid7,9
    Besturing6,0
    Remmen7,9
    Totale score
  • Veiligheid

    Actieve veiligheid - Hulpsysteem6,9
    Passieve veiligheid7,0
    Kinderen7,7
    Voetgangers5,0
    Totale score
  • Brandstofverbruik & Milieu

    Brandstofverbruik7,3
    Uitlaatgasemissie8,0
    Totale score

ANWB meetwaarden

Inhaalactie 60-100km/h in 3e versnelling5,1s
Elasticiteit 60-100 km/h in 4e/5e/6e versnelling- / - / -
Remweg vanaf 100 km/h37,2 m
Bandenmaat testauto225/40R18Y
Bandenmerk testautoPirelli Pzero Rosso 92Y
Draaicirkel links / rechts11,8 / 12,2
Actieradius1.016 km
Interieurgeruis 130 km/h70 dB(A)
Voertuigbreedte incl. spiegels- mm
Massa rijklaar / laadvermogen1.405 / 435 kg
Inhoud kofferruimte normaal / omgeklapt / dak280 / 630 / 630 l
Maximum lichaamslengte voor1,91 m
Maximum lichaamslengte achter1,73 m
Interieurbreedte voor1.345 mm
Interieurbreedte achter1.305 mm
Hoogte laaddrempel buiten770 mm
Hoogte laaddrempel binnen235 mm
Hoogte zitting boven grond520 mm
3 autostoeltjes achter mogelijkonbekend

We hebben nog veel meer getest…

Naast nieuwe auto’s en occasions testen we ook allerlei producten. Van autobanden tot autostoeltjes en van dakkoffers tot dashcams.