ANWB HomepageTestrapport* Volvo C30 I 1e facelift
- Pluspunten
- ergonomische stoelen
- stabiele remmen
- veel ruimte voorin
- schone uitlaatgassen
- goede rijprestaties
- Minpunten
- kleine bagageruimte
- slechte voetgangersbescherming
Conclusie
De 2,0-liter dieselmotor van de C30 zorgt voor goede prestaties en is leverbaar in combinatie met de zestraps Powershift-automaat met dubbele koppeling. Het schakelen verloopt dan prima, maar niet al te snel. Als bijzonderheid was de geteste auto uitgerust met de optionele Alcoguard, een alcoholslot dat tegen een meerprijs op enkele Volvo-modellen (C30, S40, V50, C70, V70, XC70, S80 en XC60) leverbaar is. Alvorens de auto te kunnen starten, moet de bestuurder eerst in een draadloos apparaat blazen om te zien of hij daadwerkelijk in staat is om de auto te besturen. Maar deze test verloopt niet altijd goed. Op den duur wordt het zelfs vervelend om de auto te starten.
Scores
Carrosserie & Kofferbakruimte
Afwerking 6,8 Licht en rondomzicht 7,1 In- en uitstap 5,8 Kofferruimte volume 4,2 Kofferruimte toegankelijkheid 6,2 Kofferruimte variabiliteit 6,8 Totale score Binnenruimte & Interieur
Bediening 7,3 Ruimte voorin 7,8 Ruimte achterin 5,4 Binnenruimte (Variabiliteit) 5,0 Totale score Comfort
Veercomfort 6,8 Zitcomfort 7,5 Interieurgeluid 7,1 Verwarming / Ventilatie 7,7 Totale score Motor & Aandrijving
Prestaties 7,7 Motorloop 6,7 Versnellingsbak / Schakelen 7,4 Totale score Rijeigenschappen
Koersvastheid 7,2 Besturing 7,0 Remmen 7,7 Totale score Veiligheid
Actieve veiligheid - Hulpsysteem 7,1 Passieve veiligheid 7,5 Kinderen 6,9 Voetgangers 4,8 Totale score Brandstofverbruik & Milieu
Brandstofverbruik 6,3 Uitlaatgasemissie 7,9 Totale score
ANWB meetwaarden
| Inhaalactie 60-100km/h in 3e versnelling | 5,5s |
|---|---|
| Elasticiteit 60-100 km/h in 4e/5e/6e versnelling | - / - / - |
| Remweg vanaf 100 km/h | 35,7 m |
| Bandenmaat testauto | 205/50R17W |
| Bandenmerk testauto | Pirelli P7 Cinturato 93W |
| Draaicirkel links / rechts | 11,1 / 11,0 |
| Actieradius | 912 km |
| Interieurgeruis 130 km/h | 68 dB(A) |
| Voertuigbreedte incl. spiegels | - mm |
| Massa rijklaar / laadvermogen | 1.450 / 390 kg |
| Inhoud kofferruimte normaal / omgeklapt / dak | 200 / 510 / 510 l |
| Maximum lichaamslengte voor | 1,97 m |
| Maximum lichaamslengte achter | 1,81 m |
| Interieurbreedte voor | 1.385 mm |
| Interieurbreedte achter | 1.290 mm |
| Hoogte laaddrempel buiten | 840 mm |
| Hoogte laaddrempel binnen | 175 mm |
| Hoogte zitting boven grond | 545 mm |
| 3 autostoeltjes achter mogelijk | nee |
We hebben nog veel meer getest…
Naast nieuwe auto’s en occasions testen we ook allerlei producten. Van autobanden tot autostoeltjes en van dakkoffers tot dashcams.
