Testrapport* Mercedes S-Klasse VII (W222)

De brochure klinkt veelbelovend! Een gecombineerd systeemvermogen van 442 pk, van 0 naar 100 km/h in 5,2 seconden en een verbruik van slechts 2,8 l/100 km. Dit allemaal verpakt in een 5,25 m lange limousine die een superieur rijcomfort en een en al luxe te bieden heeft. De S 500 Plug-in Hybrid, die er alleen in de verlengde uitvoering is, is hiermee op dit moment op papier zuinigste limousine uit de topklasse die op de markt is. Met de mogelijkheid de 8,7 kWh grote accu binnen twee tot vier uur op te laden, is het zelfs mogelijk volledig elektrisch met de auto te rijden. Volgens opgave bedraagt de puur elektrische actieradius maximaal 33 km. In de praktijk zal het echter erop neerkomen dat je dan wel heel ingehouden en met lage snelheden moet rijden. Aangezien de S-klasse geen typische stadsauto en evenmin een auto voor de korte afstanden is, kun je je dus afvragen of een dergelijk aandrijfconcept wel zinvol is. Bij de test brengt de auto het er met een verbruik van 5,2 l/100 km en een stroomverbruik van 8,0 kWh/100 km heel goed van af. Als je vervolgens echter met een lege accu verder rijdt, is het gemeten verbruik met 7,3 l/100 km ineens helemaal niet meer zo laag. Conclusie: Hoewel het aandrijfconcept voor enorm goede prestaties zorgt en uiterst milieuvriendelijk is, zul je daarvan in het dagelijks gebruik nauwelijks voordeel hebben. Als je echt zuinig wilt rijden, kun je beter de dieselhybride (S 300 BlueTEC HYBRID) kiezen. Die is ook op lange afstanden zuinig en bovendien een stuk goedkoper.