Testrapport* Volkswagen Golf Plus VI
- Pluspunten
- goede afwerking
- goed ruimteaanbod
- hoog veiligheidsniveau
- schone uitlaatgassen (Euro 5-emissienorm)
- veilig onderstel
- Minpunten
Conclusie
Bij Volkswagen hebben ze het graag over de nieuwe Golf Plus, maar de auto heeft eigenlijk alleen een facelift ondergaan. De veranderingen aan de buitenkant vallen nauwelijks op. Het interieur lijkt qua design nu meer op de nieuwste Golf VI en biedt de hoge kwaliteit die we van Volkswagen gewend zijn. Het goede ruimteaanbod en de variabele achterbank zijn ongewijzigd gebleven. Dankzij de grote portieropeningen kun je makkelijk in- en uitstappen en door de licht verhoogde zitpositie heb je een goed overzicht. Er zijn tal van praktische extra’s, zoals een achteruitrijcamera en een parkeerassistent. Het onderstel biedt meer dan voldoende comfort en is veilig afgesteld. De common rail-dieselmotor loopt heel beschaafd en is zo nodig voldoende krachtig, maar ook wel in staat zuinig om te gaan met de dure brandstof. Al met al een geslaagde auto met tal van sterke punten en nagenoeg geen zwakke punten.
Scores
Carrosserie & Kofferbakruimte
Afwerking 7,4 Licht en rondomzicht 7,1 In- en uitstap 7,0 Kofferruimte volume 7,7 Kofferruimte toegankelijkheid 7,2 Kofferruimte variabiliteit 7,9 Totale score Binnenruimte & Interieur
Bediening 8,2 Ruimte voorin 7,9 Ruimte achterin 7,0 Binnenruimte (Variabiliteit) 5,0 Totale score Comfort
Veercomfort 7,6 Zitcomfort 7,6 Interieurgeluid 7,2 Verwarming / Ventilatie 6,9 Totale score Motor & Aandrijving
Prestaties 7,6 Motorloop 7,8 Versnellingsbak / Schakelen 8,2 Totale score Rijeigenschappen
Koersvastheid 7,1 Besturing 7,4 Remmen 7,0 Totale score Veiligheid
Actieve veiligheid - Hulpsysteem 7,3 Passieve veiligheid 7,9 Kinderen 7,8 Voetgangers 7,0 Totale score Brandstofverbruik & Milieu
Brandstofverbruik 6,1 Uitlaatgasemissie 7,5 Totale score
ANWB meetwaarden
| Inhaalactie 60-100km/h in 3e versnelling | 5,9s |
|---|---|
| Elasticiteit 60-100 km/h in 4e/5e/6e versnelling | 17,7 s / 24,0 s / 35,2 s |
| Remweg vanaf 100 km/h | 38,0 m |
| Bandenmaat testauto | 205/55R16V |
| Bandenmerk testauto | Conti Sport Contact 2 91V |
| Draaicirkel links / rechts | 11,0 / 11,0 |
| Actieradius | 932 km |
| Interieurgeruis 130 km/h | 69 dB(A) |
| Voertuigbreedte incl. spiegels | - mm |
| Massa rijklaar / laadvermogen | 1.480 / 560 kg |
| Inhoud kofferruimte normaal / omgeklapt / dak | 380 / 810 / 810 l |
| Maximum lichaamslengte voor | 1,94 m |
| Maximum lichaamslengte achter | 1,89 m |
| Interieurbreedte voor | 1.415 mm |
| Interieurbreedte achter | 1.395 mm |
| Hoogte laaddrempel buiten | 650 mm |
| Hoogte laaddrempel binnen | 140 mm |
| Hoogte zitting boven grond | 590 mm |
| 3 autostoeltjes achter mogelijk | nee |
We hebben nog veel meer getest…
Naast nieuwe auto’s en occasions testen we ook allerlei producten. Van autobanden tot autostoeltjes en van dakkoffers tot dashcams.
