Auto Review Mercedes Cla-Klasse I (C117) 1e facelift

Over de Mercedes-Benz CLA

In 2016 heeft de CLA een facelift ondergaan, waarbij vooral veel uitvoeringsvarianten zijn vervallen of veranderd. De belangrijkste motor zijn ongewijzigd gebleven. Uiterlijk en in uitvoering zijn er wat kleine wijzigingen aangebracht. De ingrepen zijn niet zodanig dat u als occasionkoper ‘per se’ een exemplaar van na de facelift zou moeten zoeken. Daarvoor is het onderscheid te klein. In deze occasiontest beperken we ons wel tot de versies na de facelift.

Uitvoeringen en varianten

De CLA kent twee carrosserievormen. Dat zijn de vierdeurs coupé en de vijfdeurs ‘Shooting Brake’. Er zijn drie normale benzineversies en drie diesels beschikbaar. De AMG-uitvoering laten we hier buiten beschouwing.

De basis-benzineversie wordt aangeduid als CLA180 en heeft een 1,6 liter motor met 90 kW/122 pk. In de CLA200 zit hetzelfde motorblok, maar die levert dan 115 kW/156 pk. Tot slot is er de CLA 250 met een 2,0 liter turbomotor, die 155 kW/211 pk biedt.

Bij de diesels is vormt de CLA180d de basis. Deze heeft een 1,5 liter motor, afkomstig van Renault, met 80 kW/109 pk. De CLA200d is voorzien van een 1,8 liter dieselmotor met 100 kW/136 pk. Tot slot is er de CLA220d met een uit diverse modellen bekende 2,1 liter Mercedes-diesel met 130 kW/177 pk.

De sterkste versies in zowel diesel als benzine hebben standaard een moderne zeventraps automaat met dubbele koppelingen. Deze automaat is ook beschikbaar in combinatie met de andere motoren. De handgeschakelde versies hebben alle zes versnellingen.

Alleen de CLA250 is ook beschikbaar met vierwielaandrijving, aangeduid als ‘4Matic’.

Alle motorvarianten zijn beschikbaar in zowel de coupé als de ‘Shooting Brake’.

Naast naamloze basisversies kennen we de uitvoeringen Lease Edition, Business Solution en Business Solution AMG.

Medio 2018 is een groot aantal versies uit het programma geschrapt. Dit betrof de hele reeks CLA180d, de CLA220d, alle handgeschakelde versies en nog een aantal andere.

De Mercedes-Benz CLA als occasion

Er staat een behoorlijk aanbod gebruikte CLA’s in het land. Dat is ongeveer fifty/fifty verdeeld in Coupés en Shooting Brakes. Handgeschakelde versies komen bijna niet voor (minder dan 10%) en diesels zijn ook niet algemeen beschikbaar, dat is maar net 10% van het aanbod. Een belangrijk deel van de CLA’s is nieuw ingezet als zakenauto. Hierdoor heeft een deel van het aanbod in de eerste paar jaar flink wat kilometers weggewerkt, maar dat hoeft op zich geen bezwaar te zijn. Een aanzienlijk deel van de jongere exemplaren staat te koop bij de officiële Mercedes-Benz-dealers. Die leveren die auto’s in de regel onder het label ‘Ster Occasion’, wat onder meer een aantal zekerheden en goede voorwaarden omvat. Online op zoek naar een mooie gebruikte CLA is het slim om te starten op de site www.steroccasions.nl, waar naast al die voorwaarden ook het actuele occasionaanbod van de dealers is te zien. Juist door die zakelijke inzet kunnen nette exemplaren ook opduiken in de outlets van de grote leasemaatschappijen. In mindere mate bestaat de kans een fraaie CLA te vinden bij dealers van andere merken of bij universele autobedrijven.

De proefrit

De CLA is wel een heel dynamische verschijning, maar die merknaam staat ook ergens voor. Dat geldt onder meer voor een bijzonder prettig rijcomfort, met goede stoelen, fijne afstemming van het onderstel en een mooi laag geluidsniveau. Opvallend is dat alle zitplaatsen vaste hoofdsteunen hebben. Dat is minder handig als het gaat om uitzicht en overzichtelijkheid. Het lastige is daarbij dat dit toch al geen sterk punt is van de CLA, vanwege de sterk aflopende carrosserievormen en brede dakstijlen. Dat vraagt enige gewenning en de ‘parkeerpiepers’ zijn bij inparkeren buitengewoon nuttig. De sterk aflopende daklijn maakt ook instappen achterin wat lastiger dan verwacht. Tja, wie mooi wil zijn…

De CLA rijdt als gezegd uitstekend, waarbij ook de moderne automatische transmissie een extra complimentje verdient.

Conclusie

De CLA is typisch een model dat niet per se de traditionele Mercedes-Benz-koper aanspreekt, maar een jongere, nieuwe doelgroep. Die kopers kunnen zich met dit model onderscheiden, door het dynamische uiterlijk en de keuze voor dit merk, dat vanzelf een zekere standing met zich meedraagt. Er is maar één risico… eens een Mercedes, altijd een Mercedes!