ANWB HomepageAuto Review Hyundai Coupe IV
Koreaanse kwaliteit in tijdloze koets
Hyundai - Coupé
Wat vindt de Wegenwacht?
De hoogwaardige Koreaanse kwaliteit komt ook bij deze Coupé weer volledig tot z’n recht. Het enige euvel waardoor deze Hyundai bekend is bij de Wegenwacht, is het fabrieksalarmsysteem, dat nog wel eens van slag wil raken. De wegenwacht kan dit wel omzeilen, waardoor de Hyundai-rijder weer mobiel is, maar het heeft dan wel enige professionele aandacht nodig. Bij handgeschakelde Hyundai’s krijgt de Wegenwacht wel eens paniekerige – vaak tijdelijke - bestuurders (m/v) aan de lijn, omdat de auto niet start. Klopt, dat doet een Hyundai alleen als je het koppelingspedaal intrapt.Waar praten we over?
In de loop der jaren heeft Hyundai vrijwel steeds een sierlijke coupé in het programma gehad. Dit is natuurlijk nooit de auto waarvan de schoorsteen van de Koreaanse gigant echt moet roken, maar zo’n model onderstreept wel het imago van het merk. Technisch wordt volop gebruik gemaakt van bestaande componenten van andere modellen, wat niet alleen de betrouwbaarheid ten goede komt, maar het drukt ook de prijs van het exclusieve coupé-model.Uitvoeringen en varianten
De Coupé is in ons land geleverd met een keuze uit twee motoren: een 2,0 liter viercilinder (105 kW/143 pk) en een 2,7 liter V6 (123 kW/167 pk). In sommige landen bestaat ook een 1,6. Als je die hier tegenkomt, is het ‘grijze import’. De V6 is er naast een handbak ook met een (viertraps) automaat. In eerste instantie hadden beide motorversies ook de aanduiding FX voor het uitrustingsniveau. Vanaf 2003 werd de 2,0 een ‘Dynamic Version’ en de 2,7 V6 een ‘Style Version’. Per motorisering was er steeds maar één uitrustingsniveau, om de zaak overzichtelijk te houden. Eind 2007 was er nog een kleine facelift, waarbij alleen wat details zijn gewijzigd, waaronder het front.De Hyundai Coupé als occasion
Ondanks de vrij lange looptijd van het model, is de Coupé hier nooit een heel groot succes geworden. Het publiek dat een dergelijke auto wil, is altijd klein. Daarbij is dit typisch zo’n auto waarvan je de keuze steeds aan vrienden en bekenden moet uitleggen. Argumenten? Prachtige vormgeving en zeer hoog kwaliteitsniveau, dat zou moeten volstaan. Juist ook door die lange looptijd is er toch steeds een aardig aanbod gebruikte coupé’s te vinden, in nogal uiteenlopende prijsklassen. Door dat kwaliteitsniveau is het geen bezwaar een exemplaar te kiezen dat met aantoonbaar onderhoud volgens schema de nodige kilometers heeft gereden. Daar kunnen ze best tegen. Koop gewoon de mooiste die in je budget past. Hou er qua budget trouwens wel rekening mee dat de 2,7 V6 aanmerkelijk duurder is in verbruik en onderhoud. Logisch ook dat de 2,0 liter de overhand heeft, dat is zo’n beetje 90% van het totale aanbod.De proefrit
De Hyundai Coupé is een vlotte gebruiksauto, geen echte volbloed sportwagen, óók niet als V6. Met dat in het achterhoofd is duidelijk dat de 2,0 ook ruimschoots sterk genoeg is. Daar komt bij dat de 2,7 liter V6 vrij zwaar op de aangedreven voorwielen leunt. Daardoor is die motorsering veel sterker onderstuurd. Vooral de handgeschakelde versie heeft bij accelereren vanuit stilstand nogal wat moeite het vermogen via de voorwielen te verwerken. Opmerkelijk is dat de Coupé van binnen best ruim is, zeker wanneer je ‘m louter als tweepersoons gebruikt. De achterbank is voor volwassenen niet of nauwelijks bruikbaar. De bagageruimte heeft een inhoud van ruim 400 liter, onder die enorme achterklep. Dat is echt heel veel voor zo’n auto, dus die praktische beperkingen vallen eigenlijk ook best mee. Bij normaal gebruik rijdt een 2,0 liter zo rond 1 op 11 á 12, een V6 duikt al gauw door de 1 op 10-grens, eerder 1 op 8 á 9.Conclusie
Wie zoekt naar een uiterlijk geslaagde coupé, die bovendien opvallend lang ‘mooi blijft’, zit goed met deze Hyundai Coupé. In het gebruik is de auto nauwelijks onhandiger dan een normale hatchback, zo lang je maar geen passagiers wilt vervoeren. Daarbij is ook de Coupé zo betrouwbaar als je tegenwoordig van een Hyundai mag verwachten.Bekijk andere tests van vergelijkbare auto's
We hebben nog veel meer getest…
Naast nieuwe auto’s en occasions testen we ook allerlei producten. Van autobanden tot autostoeltjes en van dakkoffers tot dashcams.
