Auto Review BMW 3-Serie VI (F34)

Variatie op een thema

De BMW 3-serie GT is als occasion lang niet zo courant als de 3-serie waarvan die is afgeleid. Het gekke is dat de GT als je het beredeneert een heel slim concept is, maar waarom krijgt dit type BMW dan zo weinig waardering?

Pluspunten

Meer ruimte dan een normale 3-serie
Rijdt bijzonder prettig
Redelijk betrouwbaar

Minpunten

Niet het verwachte succesnummer

Wat vindt de Wegenwacht?

Bij de Wegenwacht zijn wel wat euvels bekend rond de BMW 3-serie, maar niet specifiek voor de GT.
Een zwak punt van de benzinemotoren, is de elektrisch bediende waterpomp. Op een slechte dag weigert die dienst, waardoor de motortemperatuur sterk kan oplopen en oververhitting van de motor dreigt. Helaas kan de Wegenwacht hier niets mee, er moet gewoon een nieuwe waterpomp in.
De smering van de pomp van de rembekrachtiging is soms ontoereikend, waardoor de BMW minder goed gaat remmen. Niet doorrijden en opnieuw geldt dat de Wegenwacht niets anders rest dan de BMW op transport zetten.
Een snel slijtende distributieketting kan bij de benzinemotoren veroorzaken dat de oliedruk minder wordt, omdat gruis van de ketting de oliedoorvoer hindert.
Een slecht lopende diesel kan worden veroorzaakt door een losse slang naar de luchtmassameter: die kan de Wegenwacht gewoon vastzetten.
Een automatische transmissie die vastzit in de P-stand, is alleen los te krijgen via een lastige operatie ònder de auto.
Een elektrisch schuifdak dat blijft ‘kleven’ is eenvoudig te resetten, dat kan de eigenaar van de auto zelf doen, met een ANWB-specialist aan de telefoon.

Over de BMW 3GT

Net als enkele concurrenten is BMW altijd op zoek naar ‘niches’ in de markt. Dat betekent een combinatie van factoren en eigenschappen, waarvoor dan een specifiek model wordt ontwikkeld. De 3GT, waarbij die lettercombinatie staat voor Grand Turismo, is een ruimere hatchback variant op de bestaande 3-serie. BMW presenteert dit als een apart model, de consument/autokoper ziet ‘m ook zo, vandaar ook dat een afzonderlijke occasiontest gerechtvaardigd is.

Uitvoeringen en varianten

De 3GT verscheen in 2013 en medio 2016 is er een uiterlijk bescheiden facelift doorgevoerd, waarbij wel flink de bezem door het leveringsprogramma is gehaald. Het aantal beschikbare versies daalde met ongeveer 80% (!).
Het leveringsprogramma omvat aanvankelijk drie benzinemotoren: 320i (2,0 liter, 135 kW/184 pk), 328i (2,0 liter, 180 kW/245 pk), 335i (3,0 liter, 225 kW/306 pk).
Er waren vijf diesels: 318d (2,0 liter, 105 kW/143 pk), 320d (2,0 liter, 140 kW/190 pk), 325d (160 kW/218 pk), 330d (3,0 liter, 190 kW/258 pk) en 335d (3,0 liter, 230 kW/313 pk).
Met uitzondering van de 318d zijn alle motoren leverbaar in combinatie met xDrive vierwielaandrijving; deze is standaard op de 335d.
Alle motoren zijn beschikbaar met de achttraps automatische transmissie, maar op de 330d xDrive en 335d xDrive is deze ook standaard.
De normale uitvoeringen bestaan uit een naamloze basisversie, gevolgd door Business, Executive en High Executive en medio 2015 kwam de sportief getinte M Sport Edition daar nog bij.
Bij de facelift werd de 328i vervangen door de 330i (2,0 liter, 185 kW/252 pk) en de 335i door de 340i (3,0 liter, 240 kW/326 pk).
Vierwielaandrijving blijft onverminderd beschikbaar.
Alleen de basisversies 320i, 318d en 320d zijn nog handgeschakeld leverbaar (zes versnellingen).
De uitrustingsniveaus zijn vervallen, elke individuele auto kan met diverse pakketten worden aangevuld.

Vanaf begin 2017 zijn de 320i en 320d er ook als Corporate Lease Edition auto kan met diverse pakketten worden aangevuld. Vanaf begin 2017 zijn de 320i en 320d er ook als Corporate Lease Edition.

De BMW 3GT als occasion

Er is best enig aanbod van de 3 GT als occasion, al moeten we vaststellen dat de GT niet echt is aangeslagen. Destijds zijn er best veel diesels als zakenauto ingezet, maar die zijn waarschijnlijk in recentere jaren en masse via de export het land uit verdwenen. Een handgeschakelde 3GT komt amper voor. Bij de officiuele dealers van het merk komt de 3 GT nog wel voor, zij het niet in grotere aantallen. De mooie en vertrouwde BMW’s krijgen daar het ‘Premium Selection’-label, wat onder meer 24 maanden volledige garantie omvat. We zien de GT’s ook bij dealers van andere merken, na inruil.

De proefrit

Als je niet omkijkt, rijdt de 3GT zoals je dat in een 3-serie verwacht. Hij stuurt heel mooi nauwkeurig, ook zo’n viercilinder turbomotor ‘zingt’ en reageert fabelachtig mooi en op de snelweg is hij indrukwekkend stil. Voeg bij dat alles een fabelachtig fijne achttraps automaat en ook de 3GT is dus een waar genot om te rijden. Het fraaie dashboard is identiek aan de andere 3-series.

Waar de normale 3-serie vaak punten laat liggen, scoort de GT juist. Niet voor niets is dit model liefst twintig centimeter langer en acht centimeter hoger. Resultaat is een veel ruimer interieur, waarbij volwassenen achterin prima kunnen zitten. De hoofdruimte voorin is opvallend groot, maar ja, daar heb je zo weinig aan. Belangrijker is de bagageruimte met een minimuminhoud van liefst 520 liter en een eenvoudig in twee delen om te klappen achterbank, óók als je zelf achter de auto staat.

Ook handig: één deel van de hoedenplank zit vast aan de vijfde deur, een ander deel kun je opbergen onder de vloer, als je het even niet wilt gebruiken. De 3GT is vrij zwaar, vanaf bijna 1.600 kilo, maar met de prachtige motortechniek rijdt bijvoorbeeld een 328i nog steeds gemiddeld 1 op 11 á 12.

Conclusie

Geachte autoconsument, uw wegen zijn ondoorgrondelijk. De BMW 3GT is een auto met nog méér goede eigenschappen dan de normale 3-series altijd al worden toegedicht en toch heeft u ‘m niet de waardering gegeven die de auto verdient. Onbegrijpelijk. De BMW 3GT is een witte raaf, die veel meer waardering verdient.

Op zoek naar een occasion?

Op ANWB.nl vind je een actueel occasionaanbod verrijkt met een richtprijs volgens de ANWB Koerslijst, een autokostenberekening incl. afschrijving en de ANWB Autotest met de bevindingen van de Wegenwacht. Zo ook van de BMW 3GT.

Deze auto is beschikbaar gesteld door nvt.

Bekijk andere tests van vergelijkbare auto's

BMW 4-Serie

Auto review

BMW 1-Serie