Auto Review Fiat 500 X I 1e facelift

Over de Fiat 500X

De 500X verscheen in 2015 en in 2018 heeft die een facelift ondergaan. Over die versie hebben we het hier. Uiterlijk heeft die facelift alleen minimale verschillen opgeleverd, maar het echte nieuws zat onder de motorkap. Vergeleken met zijn voorganger is de hele motorenlijn vernieuwd, waarbij onder meer ook de diesel uit het programma is verdwenen.

Uitvoeringen en varianten

Sinds de facelift, met dus een nieuw aanbod motoren, heeft Fiat toch nogal wat vreemde verschuivingen in het motorenaanbod laten zien. In feite gaat het om vier verschillende motorspecificaties.

• De 1,0 driecilinder met 88 kW/120 pk en een handgeschakelde zesbak was er vanaf de facelift. In het voorjaar van 2019 is het vermogen van de 1,0 driecilinder verlaagd naar 85 kW/115 pk, maar in het voorjaar van 2021 is dit weer terug gewijzigd naar 88 kW/120 pk.
• Daarnaast kennen we de 1,3 viercilinder benzinemotor met 110 kW/150 pk, gekoppeld aan een 6-traps DCT-automaat met dubbele koppeling. In de lente van 2022 is het hele programma terzijde geschoven en is er nog maar één motorisering. Dat is een 1,5 viercilinder mild-hybrid met 96 kW/130 pk, gekoppeld aan een 7-traps DCT-automaat met dubbele koppeling.
• Fiat heeft ook eindeloos geschoven met ‘vaste’ en tijdelijke uitvoeringen, in totaal zijn er tientallen varianten. De normale uitvoeringen heten Urban, Lounge (beide alleen 1.0), Cross, City Cross, Sport en Cult.
• Na de komst van de nieuwe 1,5 liter motor zijn dat Club, Cross, Red en Sport, alle vier ook leverbaar als Cabrio, dat wil zeggen: met een groot elektrisch vouwdak, dus geen heuse cabriolet.
• Tijdelijke uitvoeringen zijn onder meer Opening Edition, 120th Edition, Dolcevita, Hey Google, Connect en Yacht Club Capri.

De Fiat 500X als occasion

Er staat een keurig aanbod gebruikte 500X-en in het land, ook ná de facelift. Een kleine complicatie hierbij is uiteraard dat je je als consument eerst goed moet realiseren: welke wil ik nou eigenlijk? Daarna kan er meer gericht worden gezocht en dan blijkt al snel dat er een beste kans bestaat dat ‘precies die’ dicht in de buurt staat.

Er zijn wel wat Hybrides te vinden, de Cabrio’s zijn heel schaars. Een logische ‘zoekplek’ voor een mooie 500X is uiteraard de lokale Fiat-agent. Uiteraard zijn gebruikte exemplaren van de 500X ook te vinden bij allerhande andere, al dan niet merk-gebonden autobedrijven.

De proefrit

In navolging van de ‘echte’ 500, blijft de 500X een leuke, onderscheidende auto. Gelukkig zijn er bij de facelift alleen wat details veranderd, echt ingrijpende veranderingen zouden het ontwerp geweld aan doen. De 500X is ook een heel prettig rijdende auto, zeker voor een compacte ‘gezins-SUV’. Hij is lekker wendbaar, is stevig, maar zeker niet ‘te hard’ geveerd en stuurt mooi precies. Op kruissnelheid valt op dat de 500X motorisch heel stil is, maar mede daardoor is op ruw asfalt nogal wat bandengeluid hoorbaar. We reden de 110 kW-versie, het spreekt voor zich dat die ruim voldoende motorvermogen heeft. Met een 96 kW-versie bijvoorbeeld, kan de 500X ook uitstekend uit de voeten.

De 500X is ruimer dan verwacht, als je een 500 in gedachten hebt. Vier volwassenen passen er net in, mits elk niet langer dan pakweg 175 cm. Er staat een paar fijne voorstoelen voorin, met zelfs een in lengte verstelbare middenarmsteun. De bagageruimte bedraagt minimaal 350 liter, dat is een normale waarde voor deze klasse. Pluspuntje: onder de bagageruimte ligt een heus reservewiel. Een handigheidje is ook het tweedelige dashboardkastje. Het uitzicht rondom is niet helemaal ideaal, er zijn nogal wat grote dode hoeken.

Conclusie

De Fiat 500X is meer dan zo maar een wat grotere 500. Ja, hij lijkt er op, hij is vrijwel even leuk, maar het is aan aanmerkelijk grotere auto, die in maatvoering zeker van binnen niet onderdoet voor zijn belangrijkste concurrenten. Als model is de 500X niet het gehoopte succes geworden, maar als occasion is hij nog steeds zeer de moeite waard.

Op zoek naar een occasion? Op ANWB.nl vind je een actueel occasionaanbod verrijkt met een richtprijs volgens de ANWB Koerslijst, een autokostenberekening incl. afschrijving en de ANWB Autotest met de bevindingen van de Wegenwacht. Zo ook van de Fiat 500X.