Auto Review Seat Toledo IV (NH)

De Seat Toledo is terug van weggeweest. Want de vorige Toledo met die rare achterkant is al in 2009 uit de prijslijsten verdwenen. De nieuwe, van de vierde generatie alweer, heeft weer wat kenmerken van de allereerste Toledo uit 1991.

De Seat Toledo is een buitengewoon ruime auto. Bovendien is hij vanaf de standaarduitrusting al heel behoorlijk uitgerust met onder meer zes airbags en ESP. De rij-eigenschappen zijn dik in orde. En als Seat de prijs nog onder de 17 mille weet te houden, heeft Seat met de Toledo nog een prijspakker in huis ook. Waarbij de importeur ook nog eens vier jaar garantie geeft.

Zo op het eerste gezicht lijkt de vier-en-een-halve meter lange Seat Toledo op een vierdeurs sedan. Maar schijn bedriegt. Want de achterklep scharniert toch echt aan het dak en dat maakt van deze Toledo een praktische vijfdeurs hatchback. In het Seat-programma komt de Toledo tussen de Ibiza en de Leon in te staan. In die klasse vind je onder meer ook de Skoda Rapid, die technisch identiek is aan de Seat Toledo. Alleen hebben ze allebei een andere snuit die hun herkomst verraadt. Wat de motorisaties betreft: er komen drie benzinemotoren en een diesel beschikbaar. Alle motoren komen uit de Volkswagenstal. Het instapmodel krijgt een 1.2 driecilinder van 55 kW (75 pk) sterk. De rest van de motoren zijn viercilinders. De prijzen zijn nog niet bekend maar Seat verwacht het instapmodel nog net onder de € 17.000 te kunnen houden.

Wij zijn in de gelegenheid om de 77 kW (105 pk) sterke 1.2 in de Ecomotive-versie te rijden. En Ecomotive betekent bij Seat dat er brandstofbesparende maatregelen zijn getroffen. Zo is deze 1.2 Ecomotive voorzien van een start-stopsysteem, een remsysteem dat de remenergie bij het afremmen terugsluist naar de accu en een schakelindicator in het instrumentenpaneel. Deze 77 kW sterke 1.2 voelt goed aan. Alleen vraagt hij wel een beetje toeren als je echt wilt opschieten. De prestaties zijn in orde. Hij accelereert in 10,5 seconden naar 100 km/h. En de topsnelheid bedraagt 195 km/h. Het onderstel voelt goed aan. Maar de achterzijde is op het eerste gevoel een tikje aan de harde kant. Verder is het weggedrag voorspelbaar.

De Seat Toledo is verrassend ruim van binnen. Ook achterinzittenden vinden een zee aan ruimte voor het hoofd en de benen. Verder is de kofferbak van een heel behoorlijk formaat. Die heeft een inhoud van maar liefst 550 liter. Als je de achterbankleuningen wegklapt, ontstaat er zelfs een ruimte die gelijk staat aan 1.600 liter inhoud. Het dashboard ziet er strak en netjes uit. Met een enorm ruim dashboardkastje en een veelheid aan bakjes en vakjes om spullen in op te bergen. Echt spannend is het niet maar de Duitse (VW) degelijkheid straalt er wel vanaf.

De door ons gereden Seat Toledo 1.2 Ecomotive heeft een CO-2 uitstoot van 116 g/km. Hij krijgt een A-label.