ANWB HomepageAuto Review Chevrolet Kalos I
Degelijk Koreaans
Chevrolet - Kalos
- Pluspunten
- Prima doorsneeauto
- Redelijk comfortabel
- Goede betrouwbaarheid
- Minpunten
- Beetje saai uiterlijk
Wat vindt de Wegenwacht?
Technisch is de Kalos bijna van Japanse kwaliteit. Problemen komen vrijwel niet voor. Een mogelijke stoorzender is het alarmsysteem, dat bij inbraak automatisch ook de alarmknipperlichten inschakelt. Door een slecht contact begint dit systeem soms zonder aanleiding en dan kunnen de alarmlichten zelfs onder het rijden gaan werken. Bij hoge kilometerstanden wil er wel eens een individuele bobine kapot gaan, waardoor de motor op drie cilinders gaat lopen. Niet verder rijden, mits snel aan zo’n bobine is te komen, heeft de Wegenwacht dit snel verholpen.Waar praten we over?
De Kalos is één van de modellen die als Daewoo op de markt zijn verschenen en in 2005 werden omgedoopt in Chevrolet. De sedanuitvoering van de Kalos heet vanaf 2006 ineens Aveo en kreeg ook een kleine facelift. In 2008 kwam er een nieuw model dat zowel als hatchback als sedan Aveo is genoemd.Uitvoeringen en varianten
De Kalos kent maar drie motoriseringen. Er is een 1,2 liter met 53 kW/72 pk. De 1,4 liter is er in twee varianten, 61 kW/83 pk en 69 kW/94 pk sterk. De 1.2 is er alleen in de uitvoeringen Pure en Spirit. De 61 kW-versie is er als Spirit, Style en Class, de 69 kW-versie alleen in de twee laatste uitvoeringen. De Aveo heeft altijd de 1,4 liter 69 kW-motor en is er als Spirit, Style en Class.De Chevrolet Kalos als occasion
Het jammere van de Kalos is dat veel occasionkopers niet lijken te beseffen hoe goed deze Chevrolet is. Oké, het is geen spannende auto, zowel om te zien als om te rijden, maar hij doet alles wat je er van mag verwachten. De categorie kopers die voor een auto als deze kiest, gebruikt ‘m vaak niet bijzonder intensief. Op zondag naar oma, even een boodschap, naar de sportclub, dat werk zo’n beetje. De kwaliteit van de Kalos is zodanig dat zich juist bij dit soort gebruik hoogstzelden onverwachte kosten zullen voordoen. De normale rijkosten blijven ook alleszins redelijk. Toch kopen veel automobilisten in die categorie liever andere merken, met als gevolg dat een gebruikte Kalos geen ‘snelle handel’ is. Mooi zo, maak al die andere kopers niet wijzer en zoek rustig naar een nette Kalos voor een scherpe prijs. Die houdt ook de afschrijving relatief bescheiden, waardoor een Kalos ook in een klein budget past, waarin geen ruimte is voor plotselinge tegenvallers.De proefrit
De Kalos voldoet prima aan de eisen die je aan een dergelijke auto mag stellen. Voor het geschetste gebruik zijn rij- en zitcomfort voldoende. Als je niet de allereenvoudigste kiest, is ook de uitrusting prima voor elkaar. De Kalos laat zich gemakkelijk bedienen en stelt je nergens voor verrassingen. Bij de hatchback-modellen kan de erg kleine bagageruimte (220 liter) wel een beletsel zijn, een sedan brengt het er op dat punt met 400 liter beter vanaf. De 1,2 liter motor is bepaald geen geweldenaar en past alleen bij het genoemde soort gebruik. Wie ook nog wel eens de snelweg op wil, of zelfs met de auto op vakantie, doet er goed aan te kiezen voor een 1,4. Een gemiddeld verbruik rond 1 op 12 is normaal.Conclusie
Spannend? Nee. De Chevrolet Kalos doet alles wat automobilisten met niet al te hoge eisen verwachten. Daarbij is het een betaalbare auto in aanschaf en gebruik, met een hoog kwaliteitspeil.Bekijk andere tests van vergelijkbare auto's
We hebben nog veel meer getest…
Naast nieuwe auto’s en occasions testen we ook allerlei producten. Van autobanden tot autostoeltjes en van dakkoffers tot dashcams.
