Auto Review Occasiontest Hyundai Kona 2021-2023

Net als zijn voorganger is ook deze generatie van de Hyundai Kona populair. Het is een middenklasse SUV die zich uitstekend kan meten met de concurrentie. De auto biedt de nodige interieurruimte en moderne onderhuidse techniek.

• De Hyundai Kona was leverbaar met de 1.0 T-GDI, 120 pk krachtige benzinemotor…
• …en als full hybrid met de 1.6 T-GDI benzinemotor (141 pk). Beide motoren kennen we uit de vorige generatie Kona.
• Hij was er tevens met elektrische aandrijving. In dat laatste geval was er keuze uit twee batterijpakketten van 39 en 64 kWh.
• Wat uitrustingsniveaus was er als basis de Comfort,
• dan had je de Fashion…
• …en de Premium
• Verder had je de sportieve N-Line
• Bij de elektrische versie warener behalve bovengenoemde uitvoeringen ook nog de Pure en de Premium Sky.

Deze Hyundai Kona is een veel gezochte auto op de tweedehands markt. Logisch, het is een praktische auto met de nodige binnenruimte en hij is in gebruik goed betaalbaar. Vooral bij particulieren met kleine kinderen, of stellen van wie de kinderen juist het huis hebben verlaten, is hij daarom populair. Voor pakweg dertien mille vind je bij niet-merkgebonden handelaren exemplaren met zo’n 200.000 kilometer op de teller. Wil je een Kona met een km-stand van rond de 100.000 kilometer reken dan op prijzen vanaf zestien mille. Dat geldt ook voor de elektrische versies, die de laatste tijd in populariteit afnemen.

Ga je bij de Hyundai dealer kijken dan liggen de prijzen rond de 20 mille. Duurder dus dan in de handel, maar die dealer-exemplaren zijn doorgaans erg goed onderhouden en hebben lage(re) kilometerstanden. Wij maakten opnieuw kennis met de Kona bij Hyundai dealerbedrijf Auto Dijksman in Katwijk aan Zee. Zij hadden een onberispelijk 1.6 T-GDI hybride exemplaar staan uit oktober 2020 met een lage kilometerstand (42.000 km), voor € 21.950. Die auto was om door een ringetje te halen. Vraag eventueel naar extra garantie als de auto ouder is dan 2 jaar. Dat kost je weliswaar éénmalig 800 euro, maar dan ben je wel ontzorgd.

De Kona is een prettig rijdende auto. Hij heeft de nodige rijhulpsystemen zoals een rijstrookassistent en adaptieve cruise control. Verder vind je in de wat rijker uitgeruste versies zaken als Apple Carplay, 2x USB aansluitingen en spraakherkenning. Aan de harde plastics die hier en daar in het interieur zijn gebruikt zie je dat Hyundai de productiekosten laag probeerde te houden. Dat merk je ook aan het bandenlawaai. Staat weer tegenover dat een gemiddeld brandstofverbruik van 5,1 l /100 km mogelijk is bij een rustige rijstijl. Op de achterbank is de ruimte voor lange pubers beperkt. Kleine kinderen zitten er prima. Goed om te weten: de Kona mag maximaal 1.300 kilogram aan de trekhaak hebben.

De Hyundai Kona is een prettige en bedrijfszekere middenklasse SUV. Vooral de hybride versie is interessant door zijn lage brandstofverbruik. Ga - bij voorkeur bij een Hyundai-dealer - op zoek naar een exemplaar met veel uitrusting en een km-stand tot zo’n 120.000 kilometer en je bent spekkoper.

Op zoek naar een occasion?

Op ANWB.nl vind je een actueel occasionaanbod verrijkt met een richtprijs volgens de ANWB Koerslijst, een autokostenberekening incl. afschrijving en de ANWB Autotest met de bevindingen van de Wegenwacht. Zo ook van de Hyundai Kona.