logo ANWB - ga naar homepageANWB Homepage

Auto Review Honda Cr-V II

De fijnste middenklasse SUV?

Honda - CR-V

Pluspunten
  • Rijdt prettig
  • Technisch geavanceerd
  • Kwalitatief topklasse
Minpunten
  • Niet zo stoer als sommige concurrenten

Wat vindt de Wegenwacht?

De Honda CR-V is typerend voor het zeer hoge kwaliteitsniveau van de Japanse industrie. Als er geen rare dingen mee zijn gebeurd, kun je bijna risicoloos een gebruikte CR-V kopen. Echte mankementen zijn gewoon niet bekend. Wat wel eens voorkomt, bij onzachte aanraking van een stoeprand of in ruw terrein, is dat de brandstoftoevoer wordt afgesloten door de botssensor. De motor kan dan niet meer starten. De wegenwacht kan die zo resetten. Bij exemplaren op leeftijd wil het differentieel tussen de voorwielen wel eens lawaaiig worden. Dat is in de regel over als je tweemaal kort na elkaar de olie wisselt.
Enkele jaren zijn SUV’s erg populair geweest. Ook al zet je nooit een wiel buiten het asfalt, het was toch heel stoer om in een auto te rijden die in terrein zijn mannetje staat. Enkele merken voerden de boventoon, waardoor niet iedereen weet hoe goed de Honda CR-V is.

Waar praten we over?

Typisch Honda: geweldige auto’s, maar op de een of andere manier heeft het merk een soort bescheidenheid, waardoor die kwaliteiten te weinig opvallen. De CR-V is heel doordacht en technisch geavanceerd. Een mooi voorbeeld is de volledig automatisch inschakelende vierwielaandrijving. Op normaal asfalt trekt de CR-V gewoon op de voorwielen. Via een visco-koppeling gaat er ook aandrijving naar de achterwielen, zodra de CR-V op losse of gladde ondergrond terecht komt. Ander mooi detail: de vloer van de bagageruimte is tevens een klaptafeltje en als optie is een handdouche beschikbaar, om bijvoorbeeld sportattributen of kinderen schoon te spuiten. Handig, maar de grote handicap van de CR-V is lang geweest dat er geen dieselmotor leverbaar was.

Uitvoeringen en varianten

Veruit de meest voorkomende motor in deze CR-V generatie is een mooie 2,0 liter zestienkleps benzinemotor met 110 kW/150 pk. Tegelijk met een kleine facelift begin 2005 kwam eindelijk de langverwachte diesel. Dat is een 2,2 liter met 103 kW/140 pk. De basisversie S is in 2004 zachtjes uit het programma verdwenen. Resteren de versies LS, ES en Executive.

De Honda CR-V als occasion

Nieuw was de CR-V niet de meest geliefde SUV, als occasion geldt dat nog steeds. Wie een gebruikt exemplaar wil, heeft keuze te over, er staan er best veel te koop in het land. Diesels blijven schaars, die vormen nog steeds maar rond de 10% van het aanbod. Ongeveer de helft van het totale aanbod is te vinden bij dealers van het merk. Dat is begrijpelijk, zij kennen de kwaliteiten van de CR-V als geen ander en vaak zijn de occasions die zij aanbieden ook nieuw door het bedrijf geleverd. De vraag is dus bepaald niet overspannen, dus je hebt alle tijd om rustig naar een mooi exemplaar voor een goede prijs te zoeken. Door het geringe aanbod kan het wel zijn dat je hiervoor wat verder van huis moet dan voor een doorsnee-middenklasse-auto, maar ja, als je je zinnen op een CR-V hebt gezet, zal dat je niet weerhouden. Het relatief kleine bestand aan CR-V’s èn niet te vergeten het hoge kwaliteitsniveau bepaalt dat er geen imitatie-onderdelen voor de CR-V te koop zijn. De originele onderdelen, ook uitlaten, filters of remblokken, zijn stevig aan de prijs. Maar ja, als je zelden iets nodig hebt, wat maakt het dan uit?

De proefrit

De wat hogere zitpositie is een logisch onderdeel van het hele SUV-concept. Dat vraagt wellicht even gewenning. Achter het stuur van de CR-V heb je constant het gevoel met een vrij grote en zware auto op weg te zijn. Los daarvan rijdt de CR-V bijzonder goed. Hij is mooi stabiel, stuurt fijn, is vrij stevig geveerd, maar het interieur is mooi stil en er zitten erg goede voorstoelen in. In het algemeen rijdt de CR-V beter en fijner dan menig klassegenoot, ook op lange afstanden. Fijne vakantieauto! Wintersport?

Conclusie

We kunnen wel roepen dat de Honda CR-V meer waardering verdient, maar het is nu te laat om de wijze waarop de auto wordt gezien nog ingrijpend te veranderen. Ben je in de markt voor een SUV van dit formaat, dan is de Honda CR-V beslist een aanrader om in elk geval in de overweging mee te nemen.
Deze auto is beschikbaar gesteld door Honda de Bois Utrecht B.V.

We hebben nog veel meer getest…

Naast nieuwe auto’s en occasions testen we ook allerlei producten. Van autobanden tot autostoeltjes en van dakkoffers tot dashcams.