Auto Review Peugeot 5008 II 1e facelift

Uitvoeringen en varianten

De 5008 is er in een flink aantal varianten.

• Er is keuze uit een 1.5 liter viercilinder dieselmotor, goed voor 130 pk. Die is geleverd tot bouwjaar 2022.
• Qua benzine is er keuze uit de 100 pk 1.2 Pure Tech (Tot juli 2023)…
• … en de 136 pk 1.2 Pure Tech (Vanaf juli 2023). Dit is een mild-hybride motor.
• Verder is er is een 1.6 viercilinder (180 pk).
• Tot 2023 was de auto leverbaar ineen flink aantal uitvoeringen, waarvan de Blue Lease-versies interessant zijn vanwege de rijke uitrusting. Vanaf 2023 is het aantal uitvoeringen beperkt tot twee, de Allure Pack Business en de GT.

De Peugeot 5008 als occasion

Er is best een ruim aanbod aan gebruikte 5008-en. Daarvan is de meerderheid uitgerust met een automaat. Juist het feit dat het een zevenzitter is, maakt de 5008 erg geliefd bij de categorie kopers die daaraan behoefte heeft. Voor een goede gebruikte 5008 ga je het liefste naar officiële Peugeot-dealer. Je kunt eventueel ook bij de outlets terecht van grote leasemaatschappijen.

Prijzen beginnen bij 16.000 euro. Voor dat geld vind je bij handelaren nette exemplaren met pakweg 160.000 kilometer op de teller. Zoek je een exemplaar met een ton op de teller dan ga je richting de twintig mille. Officiële dealers vragen wat meer maar bieden je vaak ook garantie. Het is sowieso een prettig idee dat je bij een dealer gemakkelijker terug kunt komen, mocht er onverhoopt toch iets zijn.

De proefrit

Voor een hernieuwde kennismaking vonden wij bij Peugeot-dealer Janssen Van Kouwen in Almere een fraai zwart exemplaar uit 2023 met slechts 20.000 kilometer op de teller. De auto is om door een ringetje te halen, zo netjes staat ie erbij. Hij is onder meer uitgerust met een panorama-dak en zit lekker in z’n spulletjes. Het is dan ook een GT-uitvoering. Voor € 34.890 krijg je een prachtige auto met zeven zitplaatsen. Het kan natuurlijk ook goedkoper (zie verderop) maar dit exemplaar heeft natuurlijk een bijzonder lage km-stand.

Comfortabel en een variabel interieur

Wat opvalt is hoe comfortabel de 5008 GT aanvoelt, ondanks de relatief kleine krachtbron. Alleen bij stevig optrekken hoor je dat de driecilinder er hard aan moet trekken, maar eenmaal op kruissnelheid is hij netjes stil. Ook windgeruis is er nauwelijks.

Het ruimteaanbod is echt hét pluspunt van de 5008. Op de derde zitrij kunnen kinderen prima zitten, als volwassene gaat het ook als het een korte rit betreft. Die achterste stoeltjes kun je simpel wegklappen en zakken dan in z’n geheel in de vloer zodat er een keurige, vlakke laadvloer ontstaat. Klap je ook de reguliere achterbank weg - die trouwens verschuifbaar is voor meer laadruimte of veel beenruimte - dan verandert de auto bij wijze van spreken in een zeecontainer, zoveel ruimte is er dan.

Fraai dashboard

Achter het stuur heb je het gevoel in iets speciaals te zitten. Het is even wennen aan het kleine stuurwiel maar na een dag rijden weet je al niet meer beter. Het voordeel is dat je over het stuur heen de instrumenten goed kan aflezen. Peugeots hebben altijd fraaie dashboards en dat geldt zeker ook voor de 5008, met z’n op tuimelschakelaars geïnspireerde knoppen en fraaie infotainmentscherm. Oké, de navigatie reageert net wat trager dan je zou willen, dat dan weer wel.

Conclusie

De zevenzits Peugeot 5008 is een zeer ruime en comfortabel gezinsauto. Nieuwe zevenzitters zijn vaak onbetaalbaar en dus is het fijn om te weten dat de Peugeot 5008 op de tweedehandsmarkt best ruim beschikbaar is. Zowel vanbinnen als vanbuiten koop je met de 5008 iets fraais. Wees je wel bewust van de problemen die de 1.2 PureTech-motor kan hebben. Kies daarom bij voorkeur voor de 1.6-versie.

Op zoek naar een occasion?

Op ANWB.nl vind je een actueel occasionaanbod verrijkt met een richtprijs volgens de ANWB Koerslijst, een autokostenberekening incl. afschrijving en de ANWB Autotest met de bevindingen van de Wegenwacht. Zo ook van de Peugeot 5008.