Auto Review Kia Sportage V

Over de Kia Sportage

De Kia Sportage is een concurrent van auto’s zoals de Volkswagen Tiguan en de Toyota RAV4. Dat zijn stevige tegenspelers in de markt van de middelgrote SUV’s, maar de Sportage staat zijn mannetje. We bespreken hier de vijfde generatie van de Sportage, gebouwd van eind 2021 tot en met 2025.

Voor een beter beeld, het was vooral de vierde generatie die de Sportage definitief op de kaart zette. Die was ten opzichte van de reeks daar weer voor, een zeer grote stap voorwaarts, wat betreft de kwaliteit. Geen wonder dat vanaf toen ook de verkopen van de Sportage flink toenamen. En daarmee ook het aanbod aan Sportage-occasions.

Uitvoeringen en varianten

Er is een flinke diversiteit aan uitvoeringen van de Sportage, waarbij in bouwjaar 2024 bovendien het aantal uitvoeringen enigszins veranderde.

• De Sportage is leverbaar als mild hybride, hybride en plugin hybride.
• De plugin hybride heeft altijd vierwielaandrijving
• De uitvoeringen beginnen bij de Comfortline als instapmodel en lopen in uitrusting dan op van DynamicLine, DynamicPlusLIne, GT-Line en GT-PlusLine tot tijdelijk geleverdeversies zoals de GT Line Limited Edition en Dark Edition.
• Voor alle modellen geldt dat de aanvullende actieve veiligheidsuitrusting best uitgebreid is.
• De brandstofmotor is een 1,6 liter viercilinder. Al naar gelang de gekozen versie levert die minimaal 150 en (in combinatie met een elektromotor) maximaal 245 pk.

De Kia Sportage als occasion

Het tweedehands aanbod van Kia’s Sportage, gebouwd vanaf 2022, is flink. Toen wij ernaar zochten op het internet troffen we zo’n 550 exemplaren aan, verspreid over Nederland. Daarbij is het aantal hybrides verreweg in de meerderheid. De Sportage blijkt behoorlijk waardevast. Prijzen beginnen (februari 2026) bij net geen dertig mille voor de instapversie met mild hybride motor.

Wij treffen bij Kia dealer Van Mossel in Amersfoort een schitterend exemplaar aan. Die is pas driekwart jaar jong en zit daarom nog tot 2032 (!) in de fabrieksgarantie. Het betreft het topmodel de 1.6 T-GDI AWD PHEV GT Plus Line. Met als extra ook nog eens een panoramadak.

Het mooie van zo’n jonge occasion is dat de eerste, (en vaak grootste) hap afschrijving al heeft plaatsgehad. Nieuw kostte deze auto ruim over de 50 mille, nu zit hij daar flink onder.

De proefrit

De Sportage is bij uitstek een gezinsauto waarmee je op vakantie gaat. Hij is lekker ruim en comfortabel. Veel functies bedien je via het infotainmentscherm maar gelukkig zijn niet alle bedieningen erin ondergebracht. De fysieke knoppen onder het scherm zijn er onder meer voor de belangrijkste functies van de airconditioning. De bagageruimte is met de achterbankleuning op z’n plek een forse 583 liter.

De uitrusting van het exemplaar waarmee wij onderweg zijn, liegt er niet om. Omdat het een zeer jong exemplaar betreft, betekent het dat hij de verplichte snelheidspiepjes heeft. Die laten zich eenvoudig uitzetten door de knop van de volume drie tellen ingedrukt te houden. Draadloos opladen van je smartphone en de aanwezigheid van Android Auto / Apple Carplay zijn een vanzelfsprekendheid.

Het onderstel is wat aan de stevigere kant van afstemming. Het is nooit hard, maar korte oneffenheden hadden nog een tandje zachter weggefilterd kunnen worden. Enfin, dat is (ook) een kwestie van smaak. De wegligging is erg goed, niet in de laatste plaats omdat onze auto vierwielaandrijving heeft.

Conclusie

De Kia Sportage is als tweedehands auto niet de goedkoopste, maar je krijgt dan wel een kwalitatief zeer goed gezinsauto, die volgens de Wegenwacht ronduit probleemloos is.

Op zoek naar een occasion?

Op ANWB.nl vind je een actueel occasionaanbod verrijkt met een richtprijs volgens de ANWB Koerslijst, een autokostenberekening incl. afschrijving en de ANWB Autotest met de bevindingen van de Wegenwacht. Zo ook van de Kia Sportage.