ANWB HomepageAuto Review Skoda Octavia I
Golf in vermomming
Skoda - Octavia
- Pluspunten
- Lekker ruim
- Best comfortabel
- Minpunten
- Uiterlijk wel een beetje bedaagd
- Kwaliteit is niet overtuigend
Wat vindt de Wegenwacht?
Technisch is de Skoda Octavia een Volkswagen, samengesteld uit onderdelen die we van diverse modellen kennen. De Octavia heeft geen specifieke klachten, de vaker voorkomende euvels komen ook met Volkswagens overeen. Daartoe behoren zijruiten die wegzakken in het portier. Door hoge piekspanningen komen kapotte koplampen en achterlichten relatief vaak voor, maar dat gaat op termijn ook ten koste van de elektronica in het dashboard en sommige massa-verbindingen. Benzinemotoren hebben relatief vaak een kapotte luchtmassameter en kunnen inwendig vervuilen, wat tot grote schade kan leiden. Diesels hebben of hadden een slecht voedingsrelais, dat vaak stuk gaat. De ABS-pomp kan vastlopen. De auto remt dan nog wel, maar het is wel een APK-afkeurpunt.Waar praten we over?
De eerste generatie Octavia (een oude naam die opnieuw is gebruikt) was de eerste Skoda die onder Volkswagen-regie is ontwikkeld. De reputatie die Skoda had uit de periode daarvóór was knap dramatisch en het duurt lang om dat weg te poetsen. Dat is nu wel aardig veranderd, maar deze Octavia had hier destijds flink last van. Dat merk je nu nog steeds in occasionland. Wie daar juist in alle nuchterheid overheen stapt, ontdekt al snel dat juist deze Skoda heel veel heeft te bieden voor zeer redelijke prijzen.Uitvoeringen en varianten
De Octavia is er als vijfdeurs hatchback en als stationcar. Die laatste is er ook in kleine aantallen als vierwielaandrijver. Er is een breed leveringsprogramma aan motoren in de Octavia. De lijst start met een 1,6 liter benzinemotor (55 kW/75 pk en 75 kW/101 pk), de 1,8 liter van Audi, met vijf kleppen per cilinder (92 kW/125 pk, of 110 kW/150 pk met turbo). Bij de diesels zien we een 1,9 liter (50 kW/68 pk) en de turbodiesel met directe inspuiting (66 kW/90 pk en 81 kW/110 pk). In 2000 was er een geringe facelift. Er kwam toen een 1,4 liter zestienklepper met 55 kW/75 pk in de plaats van de 1,6. De 1,8 met 92 kW verviel, een 2,0 liter met 85 kW/115 pk kwam ervoor in de plaats. Bij de diesels kwam een 96 kW/130 pk TDI als topversie.De Skoda Octavia als occasion
Het totaal onterechte imago van deze Skoda heeft de auto in het verleden flink parten gespeeld. Met de relatief snelle daling van de restwaarden, zijn er veel nette exemplaren geëxporteerd, niet in de laatste plaats naar Tsjechië, waar Skoda juist op een voetstuk staat. Zo is het aanbod hier flink uitgedund, maar de vraag is nooit meer aangetrokken. Dat is goed nieuws voor de occasionkoper die verder kijkt dan de bekende neus lang is. Met een beetje zoeken vind je gemakkelijk een heel nette Octavia voor heel overzichtelijk bedragen. Dan heb je een heel ruime gezinsauto voor de prijs die een ander betaalt voor een kleintje. In elk geval is zo’n Octavia stukken goedkoper dan een vergelijkbare Volkswagen Golf, terwijl dat onderhuids zo’n beetje dezelfde auto is. Diesels zijn bijna niet meer te vinden.De proefrit
De Octavia rijdt vanzelfsprekend als een Golf en dat is gewoon erg goed. Vering en schokdemping zijn stevig, maar beslist niet oncomfortabel. Wegligging en stabiliteit zijn ook dik in orde. De Octavia heeft ook een paar prima voorstoelen, niet te klein, vrij stevig, maar ook op lange ritten is het er prima op uit te houden. Daarbij heeft deze Skoda nog het voordeel van een forse binnenruimte, hij is een slag ruimer dan de genoemde Golf. Met de 1,6 liter motor met 75 kW is het qua prestaties geen geweldenaar, maar goed, je rijdt er wel zo’n 1 op 12 mee. Niet spectaculair zuinig, maar best netjes. De 1,8 met 92 kW is de fijnste.Conclusie
De Skoda Octavia heeft in feite nog steeds te leiden onder het oude imago van Skoda. Als is dat nu een stuk beter, het houdt na jaren de restwaardes van deze Octavia-generatie nog steeds laag. Voor een vrij bescheiden bedrag koop je er een ruime en fijne gebruiksauto mee.Bekijk andere tests van vergelijkbare auto's
We hebben nog veel meer getest…
Naast nieuwe auto’s en occasions testen we ook allerlei producten. Van autobanden tot autostoeltjes en van dakkoffers tot dashcams.
