Auto Review Audi A4 V (B9) 1e facelift

Waar praten we over?

De Audi A4 loopt al decennia mee en is zo’n beetje de kurk waarop het merk drijft. Volgens Audi-ingenieurs zijn alleen de motorkap en het dak van deze A4 nog hetzelfde als van zijn voorganger. De A4 is vooral bij de zakelijke rijder in trek. Het is mede daardoor best een waardevaste auto. De A4 is er als sedan en als stationcar (Avant). Hij is er met een breed scala aan benzine-, mild-hybride- en dieselmotoren. Uiteraard is hij er ook als Quattro, wat Audi-taal is voor vierwielaandrijving.

Uitvoeringen en varianten

De Audi A4 is er met een keur aan motoren waarbij de mild-hybride benzinemotoren momenteel het meest interessant zijn wegens milieuredenen.

• De A4 er als limousine en als stationcar. Wil je een cabrio dan moet je uitwijken naar een A5 Cabrio want de A4 Cabrio is er (al lang) niet meer.
• De ultrasportieve RS 4 is tot 2024 geleverd.
• De sportieve S4 was er tot 2023.
• Verder kun je kiezen voor de A4 Allroad. Die staat hoger op z’n wielen. Gebouwd tot 2023.
• Veel versies zijn ook leverbaar als Quattro.
• Zowel bij de 35 TFSI als de 40 TFSI zijn de Business Editions maar kort geleverd.
• De 40 en 45 TFSI ondergingen in 2020 aanpassingen waardoor enkele versies werden vervangen of kwamen te vervallen.
• Buiten de Business Editions om zijn er voor de diverse aandrijflijnen de volgende uitvoeringen: Pro Line, S Edition, Advanced Edition en S Edition Competition.
• De aandrijflijnen variëren van 150 tot 450 pk vermogen waarbij de benzinemotoren mild-hybride techniek hebben.
• De TDI diesels zijn na 2022 niet meer nieuw geleverd, met dank aan het dieselschandaal.

De Audi A4 als occasion

Er is een groot aanbod tweedehands Audi’s A4, waarbij de prijzen van dit model beginnen bij zo’n 17.000 euro. Of je nou een sedan of een stationcar zoekt en een voorwielaandrijver of een Quattro, er is meer dan voldoende aanbod. In de handel vind je modellen met (zeer) hoge kilometerstanden en dus met een iets gunstiger prijskaartje. Wij adviseren een exemplaar te zoeken bij een dealer of merkspecialist, met maximaal 180.000 km op de teller.

Wij vonden bij Pon Center Barneveld een A4 Avant 35 TFSI S-Line. Echt een keurig exemplaar van iets meer dan 1 jaar oud. Ondanks die jonge leeftijd had hij wel al 55.000 km op de teller staan. Typisch een zakenauto die in korte tijd veel snelwegkilometers heeft gemaakt. Niks mis mee, zo’n auto heeft doorgaans een keurig onderhoudsverleden en zit in dit geval zelfs nog in de fabrieksgarantie. En het is een S-Line, wat betekent dat hij een mooie uitrusting heeft.

De proefrit

De hernieuwde kennismaking tijdens een korte testrit doet je weer beseffen wat een comfortabele auto zo’n Audi A4 is. Motor en banden zijn enigszins hoorbaar maar dat wordt nooit storend. Bovendien kan de bandenkeuze een rol spelen. Onder de testauto zaten Conti’s maar wellicht dat Michelins of Pirelli’s minder gehorig zijn. Stuur- en weggedrag zijn verfijnd, zoals we dat van Audi gewend zijn. Bij optrekken merk je dat de mild-hybride aandrijflijn je een ‘elektrisch duwtje’ geeft. Daardoor voelt de auto lekker levendig aan.

De ruimte op de achterbank is groter dan je in eerste instantie denkt. Dat komt door de slimme vormgeving van de rugleuning van de voorstoelen. Daarvan is de achterkant zo vormgegeven dat het een maximum aan knieruimte biedt voor de achter-passagiers. Ook de kofferruimte is voor een stationcar in deze klasse goed bruikbaar.

Conclusie

De Audi A4e is een fijne gezinsauto met een ruime keuze uit moderne mild-hybride aandrijflijnen. Er is een ruim aanbod en er zijn veel versies beschikbaar, dus je vindt uiteindelijk bijna altijd precies dat ene ‘perfecte’ exemplaar.

Op zoek naar een occasion?

Op ANWB.nl vind je een actueel occasionaanbod verrijkt met een richtprijs volgens de ANWB Koerslijst, een autokostenberekening incl. afschrijving en de ANWB Autotest met de bevindingen van de Wegenwacht. Zo ook van de Audi A4.