Auto Review Audi A5 II (F5) 1e facelift

Waar praten we over?

De Audi A5 Sportback maakt onderdeel uit van het brede aanbod van de A5 die tot 2024 is gebouwd. Die A5 is er als cabriolet, als coupé en als vierdeurs hatchback. Die laatste is onderwerp van deze occasiontest. Het is een auto die ergens tussen de Audi A4 en de Audi A6 in zit, waarbij hij voor je gevoel meer neigt naar de grote A6.

Door de lage, coupéachtige lijnvoering ziet deze Sportback er exclusief en verleidelijk uit. Toch is hij behalve dat ook redelijk praktisch inzetbaar, mede dankzij de grote vijfde deur waardoor je goed toegang hebt tot de behoorlijk ruime kofferbak.

Uitvoeringen en varianten

De Audi A5 Sportback is lang geleverd en hij is er dan ook met een keur aan aandrijflijnen. Van CNG (aardgas) tot diesel en diverse mild hybride benzinemotoren.

• Als benzineversies is hij er als 35 TFSI, 40 TFSI en 45 TFSI.
• De 40 TFSI en de 45 TFSI modellen zijn er ook als Quattro (vierwielaandrijving).
• De TDI-diesels (35 TDI en 40 TDI) zijn geleverd tot 2022, waarna het dieselschandaal de nekslag betekende.
• De A5 Sportback was er in de uitvoeringen Pro Line, Business Edition (alleen in 2020-2021), Advanced Edition, S Edition en S Edition Competition.
• De zeer sportieve RS5 is gebouwd tot 2024 en de sportieve S5 tot 2022.

De Audi A5 Sportback als occasion

Dat de Audi A5 Sportback een niche-product is, merk je aan het tweedehands aanbod. Dat is op zichzelf prima, maar het aanbod is niet zo overweldigend groot als dat van bijvoorbeeld een Audi A4. Voor 28 mille heb je een exemplaar uit ‘de handel ’met zo’n 140.000 km op de teller. Ga je bij een dealer shoppen zoals wij dat deden, dan vind je de mooiere exemplaren met km-standen onder de 100.000 km. De 35 TFSI en de 40 TFSI vind je het meeste terug op de occasionmarkt. Voor een 45 TFSI moet je best goed zoeken.

De proefrit

Bij Pon Center Barneveld vonden wij een twee jaar jonge Audi A5 Sportback 35 TFSI S-Edition waarmee we een proefrit maakten. Wat bij instappen direct opvalt is de lage zitpositie en hoe goed de stoelen zitten. Dankzij de verlengbare zitting zitten ook lange mensen (1 meter 90) voorin prima.

Verder is de algehele aanblik van het dashboard een fraaie. Grote, brede schermen domineren je blikveld. Voor het gevoel is dit een beetje een (grotere) A6. De achterbak is groot en door de ver open zwaaidende achterklep ook goed bereikbaar. Klap je de achterbankleuning weg dan ontstaat er veel laadruimte met een licht oplopende vloer.

We rijden met de 150 pk sterke, voorwiel aangedreven versie. Je zou wellicht denken dat 150 pk wat krap bemeten is voor deze auto maar dat valt reuze mee. De mild-hybride techniek helpt de eerste meters flink bij het optrekken.

Ga je echt stevig gas geven dan is de krachtbron duidelijk hoorbaar en merk je dat de échte kracht bovenin zit. De motor moet dan flink wat inspanning leveren. Wat dat betreft passen de 245 pk of 265 pk sterke krachtbronnen natuurlijk beter hij deze sportief gelijnde Audi.

Conclusie

De Audi A5 Sportback geeft je echt dat exclusieve Audi-gevoel. Het is een bijzondere auto om te zien, zonder dat je inboet aan praktische bruikbaarheid. Wie van auto’s houdt en op zoek is naar iets aparts, heeft de A5 Sportback waarschijnlijk op z’n shortlist staan.

Op zoek naar een occasion?

Op ANWB.nl vind je een actueel occasionaanbod verrijkt met een richtprijs volgens de ANWB Koerslijst, een autokostenberekening incl. afschrijving en de ANWB Autotest met de bevindingen van de Wegenwacht. Zo ook van de Audi A5.