ANWB HomepageAuto Review Hyundai Getz I
Sympathieke Koreaan
De Hyundai Getz is als occasion nooit echt ‘hot’ geweest, maar intussen is het aantal enthousiaste Getz-rijders nog verder geslonken. Toch is het compliment terecht dat hij ook op hogere leeftijd zeer betrouwbaar is. De Getz heeft Hyundai veel nieuwe, maar intussen trouwe klanten opgeleverd.
- Pluspunten
- BIjna tijdloos model
- Voldoende vlot en handelbaar
- Zeer betrouwbaar
- Minpunten
- Vrij onopvallend model
Wat vindt de Wegenwacht?
Zoals we van Hyundai gewend zijn, is ook de Getz zeer betrouwbaar. Er zijn een paar kleine euveltjes bekend. De centrale vergrendeling (mits aanwezig) werkt soms niet op alle deuren. Controleer voor de zekerheid of alle deuren wel op slot zijn. Daarmee is ook het alarmsysteem ontregeld. Het gebeurt soms ook dat de elektronica de contactsleutel niet herkent. Met wat trucjes lukt het de Wegenwacht in de regel wel om de auto toch te starten, maar later in de garage is reparatie wel noodzakelijk. Bekend zijn ook achterremmen die lawaai maken. Ze werken wel gewoon, het geluid is weg als een paar keer stevig wordt geremd. Kwalitatief is de Getz een bijzonder sterke auto.
Waar praten we over?
Het is een opmerkelijke gewoonte van Hyundai om nieuwe modellen niet exact de plaats in het programma te laten innemen van een eerder model. De Getz viel als het ware tussen de toenmalige Atos en Accent in. De Getz was bij zijn introductie al geen opvallend moderne verschijning, eerder wat behoudend. Een bezwaar is dat nooit gebleken, want de compacte Hyundai had altijd iets sympathieks over zich en wist eveneens meer behoudende autokopers aan te spreken. Dat ingetogen uiterlijk bleek naarmate de jaren vorderden een sterk punt, want de Getz was lang vrijwel tijdloos. De Getz is vrijwel uitsluitend verkocht aan particuliere kopers, die zijn hoge kwaliteitsniveau zeer konden waarderen.
Uitvoeringen en varianten
Vanaf de verkoopstart was de Getz er met 1,1 en 1,3 liter benzinemotoren (resp. 46 kW/63 pk en 60 kW/82 pk), plus een 1,6 liter met 77 kW/105 pk. Bij de facelift in 2005 is de 1,3 liter vervangend oor een nieuwe 1,4 liter met 71 kW/95 pk. Bij die gelegenheid is ook het front flink gewijzigd en de typeaanduidingen zijn veranderd van GL en GLS in ActiveVersion en DynamicVersion. De 1,5 liter diesel (60 kW/82 pk) is door fiscale maatregelen in Nederland een zeldzaamheid gebleven. De sterkere 1,3 liter en de 1,4 zijn als optie ook geleverd met een viertraps automatische transmissie. Alle uitvoeringen van de Getz zijn er als driedeurs en als vijfdeurs.
De Hyundai Getz als occasion
In zekere zin is de Getz als occasion lang populairder geweest dan toen hij nieuw was. De typische occasionkoper waardeert de no-nonsense kwaliteiten van de Getz meer dan trendgevoelige kopers van nieuwe auto’s. Belangrijker is in dit verband dat de Getz door die positie een beetje in de achtergrond steeds net even wat vriendelijker is geprijsd dan de bestsellers in deze klasse. Er is nog altijd redelijk veel aanbod aan gebruikte Getzen. De vraag is daarmee aardig in evenwicht. In elk geval heeft het geen zin om aan de andere kant van het land zo’n auto te kopen, vlakbij staan ze ook echt wel. Een versie met automatische transmissie is bijna net zo zeldzaam als de zeer schaarse diesels.
De proefrit
De Getz is een uitgesproken gemakkelijk rijdende auto, waarmee iedereen snel overweg kan. Motorisch is hij een beetje lawaaiig, maar er is best mee te leven. Vering en demping zijn vooral op comfort afgestemd en dus gelukkig niet te hard. Het interieur is ruim genoeg voor vier volwassenen, mits de ritten niet te lang zijn. Opvallend is vooral dat de Getz vanaf de bestuurdersstoel lekker overzichtelijk is. Dat is bij inparkeren zeer te prijzen. De 1,1 liter is motorisch wat erg bescheiden, maar met een 1,3 of 1,4 kan iedereen prima uit de voeten, de 1,6 is voor de meeste kopers onnodig sterk. Met een 1,3 of 1,4 is een doorsneeverbruik van rond 1 op 15 prima haalbaar.
Conclusie
De Hyundai Getz raakt op leeftijd, maar zijn sterkste eigenschap, de grote betrouwbaarheid vanwege topkwaliteit, staat nog steeds volledig overeind. Daarmee is dit nu een absolute aanrader voor wie begint met autorijden, of voor een bescheiden prijs gewoon een prima gebruiksauto wenst. De Getz is daarmee een veel betere keuze dan de zeer populaire bestsellers in deze klasse.
We hebben nog veel meer getest…
Naast nieuwe auto’s en occasions testen we ook allerlei producten. Van autobanden tot autostoeltjes en van dakkoffers tot dashcams.
