ANWB HomepageAuto Review Mercedes Cla-Klasse I (C117)
Je eerste ‘Ster’?
Mercedes-Benz - CLA
Wat vindt de Wegenwacht?
Bij de CLA is slechts één vaker voorkomend euvel bekend. De startmotor slaat duidelijk wel ‘in’, maar draait niet en dus start de motor niet. De oorzaak is een kapotte weerstand op de pluspool van de accu. De Wegenwacht kan wel starthulp verlenen, maar er moet direct een nieuwe weerstand in. Elke keer als de motor gestart moet worden, komt dit terug, dus het is zaak na die hulp direct naar de garage te rijden. Dit is overigens geen grote ingreep. Geen pech, maar wel goed om te weten, is dat een afgesloten CLA, bijvoorbeeld met de sleutels in de kofferbak, door de Wegenwacht alsnog wel is te openen.Waar praten we over?
De CLA is een belangrijk onderdeel in de grote vernieuwing van het wereldberoemde merk met de ster. Globaal in dezelfde periode als de CLA verscheen, is ook de systemantiek voor de typebenamingen aangepast. De ‘A’ in CLA leert ons dat dit model een variant is op de A-klasse, maar deze is uitdrukkelijk anders gepositioneerd. Net als de A-klasse hebben deze modellen voorwielaandrijving. De CLA is een sportieve vierdeurs coupé, òf een coupé-achtige stationcar, die ‘shooting brake’ heet. Het is vooral de kenmerkende stijl van de vormgeving waarmee de CLA-varianten de aandacht op zich vestigen. Deze stijl past bij jonge en dynamische managers, carrièremakers (m en niet te vergeten v!). Binnen die doelgroep is dit model van Mercedes-Benz zeer succesvol.Uitvoeringen en varianten
In het voorjaar van 2016 is een geringe facelift doorgevoerd, waarbij vooral het brede aanbod uitvoeringsvarianten flink is gestroomlijnd. Op enkele uitzonderingen na zijn alle versies van de vierdeurs CLA met kofferbak ook beschikbaar als ‘Shooting Brake’. De CLA is er met drie benzinemotoren en drie diesels. De logica in de typeaanduidingen is (ook) bij Mercedes-Benz geleidelijk verdwenen. Zo is de benzine-basismotorisering CLA180 voorzien van een 1,6 liter motor met 90 kW/122 pk. De CLA200 heeft dezelfde motor, maar dan met 115 kW/156 pk en de CLA 250 heeft een 2,0 liter turbomotor, goed voor 155 kW/211 pk. Bij de diesels is tussentijds ook de typeaanduiding nog gewijzigd. Tot najaar 2014 heetten de diesels CDI, daarna eenvoudig ‘d’. De CLA180 CDI/d heeft een 1,5 liter motor met 80 kW/109 pk en die motor wordt betrokken van Renault. De CLA200 CDI/d heeft een 1,8 liter diesel met 100 kW/136 pk en de CLA220 CDI/d heeft een bekende 2,1 liter Mercedes-diesel met 125 kW/170 pk. De CLA45 AMG (2,0 liter turbo, 265 kW/360 pk) laten we hier verder buiten beschouwing. De CLA250 en 220 CDI/d zijn er uitsluitend met zeventraps automatische transmissie, de overige motoriseringen kennen die automaat ook, maar hebben standaard een zesversnellingsbak. De basisuitvoering van de CLA is naamloos, daarboven zitten tot de facelift de uitvoeringen Ambition en Prestige en, alleen ingeval van de CLA250 Sport. Tijdelijk is er de destijds fiscaal vriendelijke Blue Efficiency Edition, in 2016 de Lease Edition en in 2015/16 de Orange Art Edition. Na de facelift kwam de Lease Edition nog even terug, om in begin 2017 te worden vervangen door de ‘Business Solution’-uitvoering. De twee topversies, benzine en diesel, zijn er na de facelift nog uitsluitend in een naamloze basisversie.De Mercedes-Benz CLA als occasion
Er is een ruim aanbod gebruikte CLA’s in het land. Dat komt met name doordat de eerste leasecontracten op dit model al zijn afgelopen, waarna een gestage stroom ex-leaseauto’s als occasion wordt aangeboden. Ongeveer 60% van het aanbod is een vierdeurs sedan, de Shooting Brakes nemen de andere 40% voor hun rekening. De benzinemotoren maken ongeveer driekwart van het aanbod uit. Een andere, opmerkelijke verdeling van het aanbod vertelt dat minstens 80% is voorzien van een automatische transmissie. In het moderne zakenverkeer is daarvoor ook veel te zeggen. In veel gevallen legt een CLA in zijn eerste jaren aanzienlijke afstanden af: ‘een ton’ in drie jaar is geen uitzondering. De meest logische ‘vindplaats’ voor een mooie gebruikte CLA is vanzelfsprekend de officiële Mercedes-Benz-dealer. Jonge gebruikte Mercedessen worden hier geleverd onder het ‘SterOccasion’-label, met daaraan gekoppeld een aantal belangrijke voorwaarden, waaronder 24 maanden volledige garantie, zonder kilometerbeperking (zie ook www.steroccasions.nl). Uiteraard is een CLA ook te vinden in de ‘outlets’ van leasemaatschappijen of, in mindere mate, bij dealers van andere merken.De proefrit
Al wijkt de CLA flink af van de modellen die Mercedes-Benz in het recente verleden heeft gemaakt, dit model draagt die ster met waardigheid. De voorwielaandrijver rijdt heel comfortabel. De voorstoelen zitten bijzonder goed. Het is opvallend dat ervoor is gekozen de CLA te voorzien van vaste hoofdsteunen op alle vier de zitplaatsen. Niettemin is de CLA een erg fijne auto om grote ritten mee te maken, of om elke dag intensief te gebruiken. Mooi zo, dat is ook precies waarvoor dit model is bedoeld. Het valt ook op dat de CLA mooi nauwkeurig stuurt, zonder ooit echt uitdagend dynamisch te worden en zelfs de handgeschakelde versnellingsbak verdient een complimentje, al hebben de meeste exemplaren dus die zeer fijne automaat. Wij reden in een CLA180d, waarbij we wel moeten noteren dat de kleine dieselmotor niet de ‘Laufruhe’ biedt waarmee het merk anders zo imponeert. De eigenzinnig gevormde carrosserie is lastig te overzien. Daarbij bestaan in diverse richtingen aanzienlijke dode hoeken, door de zeer dikke voorruitstijlen en de vorm van de achterste dakstijlen, bij beide modellen. De hoofdsteunen achterin zitten ook in de weg als je rechtsachter wilt kijken. Door de coupé-achtige daklijn is de instap naar de achterbank lastig, diep bukken is noodzakelijk.Conclusie
De CLA is een eigenzinnige auto. dat geldt ‘nieuw’, maar uiteraard even sterk als occasion. Je kiest voor deze stijl, die moderner, maar ook modegevoeliger is dan we in het algemeen van Mercedes-Benz gewend zijn. Als die stijl je past, heb je er wel een goede en fijne auto aan en de kans is niet uitgesloten dat het wel je eerste, maar niet je laatste Mercedes is!We hebben nog veel meer getest…
Naast nieuwe auto’s en occasions testen we ook allerlei producten. Van autobanden tot autostoeltjes en van dakkoffers tot dashcams.
