Auto Review Kia Cee D III 1e facelift

Over de Kia ProCeed

De ProCeed van Kia maakt onderdeel uit van vier verschillende Ceed-koetswerkvarianten. Je hebt de hatchback, die Ceed heet. Dan is er de Ceed Sportswagon (dat is de stationwagon) en er was tot 2024 de X-Ceed, dat is een crossover. De ProCeed tot slot houdt het midden tussen een stationwagon en een vierdeurs coupé.

Bij de Proceed loopt de daklijn aan de achterzijde schuin af, wat hem een fraai coupéachtig uiterlijk geeft. Maar dat gaat wel enigszins ten koste van de binnenruimte. Duitse merken noemen zoiets een lifestyle stationcar. De ProCeed kwam in 2021 op de markt en heeft in 2024 een kleine opfrisbeurt gehad.

Uitvoeringen en varianten

De ProCeed is er met keuze uit drie benzinemotoren.

• Er is een driecilinder éénliter (120 pk) die vooral erg zuinig is (1 op 17,5 WLTP).
• Vervolgens heb je de 1,5 liter viercilinder, goed voor 160 pk.
• Kies je voor het topmodel dan krijg je een krachtige 1,6 liter viercilinder die 204 pk opwekt.
• De 1.6-versie is altijd een GT-Line. De andere motorisaties zijn leverbaar als GT-Line en rijker uitgeruste GL Plus Line.
• De 1.0-versie heeft uitsluitend een handgeschakelde versnellingsbak.
• Bij de 1,5-motor heb je keuze uit een handsbak en een automaat.
• De 1.6-versie heeft altijd een zeventraps automaat met dubbele koppeling.

De Kia Proceed als occasion

De Proceed kostte nieuw vanaf ruim 33.000 euro. Op de occasionmarkt beginnen de prijzen bij zo’n dertien mille. Voor dat geld krijg je bij de niet-merkgebonden handelaar een ProCeed met aardig wat kilometers op de teller – zeg maar vanaf 160.000 km. Kun je wat meer geld uitgeven dan kom je terecht bij de mooiere exemplaren.

Wij vonden bij dealer Van Mossel Kia in Amersfoort een erg fraai, felblauw exemplaar. Met slechts 23.800 kilometer op de teller en maar driekwart jaar oud is dit een zo-goed-als-nieuwe auto waar fabrieksgarantie op zit.

De vraagprijs luidt € 34.940 voor deze 1.5 T-GDi GT Line met onder meer lichtmetalen wielen en een panorama-dak. Dat is best een flinke prijs, maar de kilometerstand is laag en Kia’s zijn behoorlijk waardevast. Dus bij verkoop krijg je er ook weer relatief veel geld voor terug. Het tweedehandsaanbod van de ProCeed is flink, zodat je hoogstwaarschijnlijk precies de auto kunt vinden waarnaar jij op zoek bent.

De proefrit

De 1.5-T-GDi motor waarmee wij op pad zijn, is erg prettig in de omgang. Hij is soepel en levert dus ook bij lage toerentallen al voldoende trekkracht waardoor je niet de hele tijd aan het schakelen bent. ‘Onze’ testauto heeft een handbak en schakelt keurig vloeiend.

Het ruimteaanbod is voorin goed voor dit type auto. De bedieningen zijn duidelijk omdat er nog de nodige normale knoppen zijn, in plaats van dat je alles via het infotainmentscherm bedient. Want dat lijkt misschien mooi, maar in de praktijk is een druk op een knop sneller en veiliger dan gepriegel op een scherm waarbij je door menu’s moet scrollen.

Op de achterbank lever je ten opzichte van de Kia Ceed SW aan ruimte in. Dat komt door de sterker aflopende daklijn. Zowel hoofd- als beenruimte zijn beperkt. Ook als je maar 1 meter 80 lang bent. Het kofferruim is met minimaal 594 liter best bruikbaar, maar ook hier zit je met het wat lage dak. Wil je vaak veel vervoeren dan is de Ceed Sportswagon de betere keus.

Conclusie

De Kia ProCeed is een fraai gelijnde, probleemloze tweedehands auto. De mooie vorm gaat wel enigszins ten koste van het praktisch gebruik; is dat belangrijk voor je dan kun je beter voor de stationwagon gaan. De Wegenwacht kent geen vaak voorkomende storingen.

Op zoek naar een occasion?

Op ANWB.nl vind je een actueel occasionaanbod verrijkt met een richtprijs volgens de ANWB Koerslijst, een autokostenberekening incl. afschrijving en de ANWB Autotest met de bevindingen van de Wegenwacht. Zo ook van de Kia ProCeed.