Stationwagen

De voor- en nadelen van een stationwagen

In eerste instantie is de stationwagen ontworpen om de meer praktische variant te zijn van een hatchback of sedan. Er zijn dan ook een aantal voordelen:

• Veel ruimte: Door de doorgetrokken hoge daklijn en de mogelijkheid om banken neer te klappen heb je een grotere bagageruimte en kunnen vaak ook grotere spullen vervoerd worden.
• Comfortabel: Veel stationwagens hebben een lange(re) wielbasis, dit maakt de stationwagen tot een comfortabele reisauto 
• Efficient brandstofverbruik: Het gestrekte profiel van de stationwagen zorgt ervoor dat het verbruik bij snelwegsnelheden niet hoger is dan van de hatchback of sedan waarvan de stationwagen is afgeleid.

Er zijn ook een aantal nadelen verbonden aan stationwagens

• Zwaarder: Vaak is het gewicht hoger dan het model waarvan de stationwagen is afgeleid, dit zorgt voor een hoger verbruik in de stad en soms zelf ook tot een hoger tarief aan wegenbelasting.
• Meer geluid in de cabine: In een normale auto blijft het geluid van de achterwielen in de kofferbak. Omdat in een stationwagen deze 'open' is kan je meer geluid ervaren. 
• Minder dynamisch: Door de doorgetrokken daklijn is er meer gewicht hoog achter de achteras. Dit beinvloedt negatief het rijkarakter van de stationwagen. 

Geschiedenis van de stationwagen

De eerste stationwagens zijn al meer dan 100 jaar oud. De naam stationwagen of stationwagon komt van de mogelijkheid die deze ruime auto's hebben om reizigers met hun bagage naar de trein te brengen. In het begin 20e eeuw werden er al stationwagen varianten ontwikkeld. De laatste 50 jaar was de stationwagen de meest praktische variant die je kon kopen in de modellenlijn van elke auto.

Vroeger was een stationwagon vooral een auto voor de 'werkman' die z'n gereedschap mee moest nemen. Maar ergens eind jaren tachtig van de vorige eeuw begon dit type auto ook populair te worden bij gezinnen. Wanneer je veel ruimte nodig had, koos je voor een stationwagen. Marketeers speelden er handig op in door te stellen dat mensen met een sportieve, avontuurlijke en actieve levensstijl niet zonder een mooie stationwagon konden. Eentje die door de week door zijn fraaie uiterlijk prima als zakenauto door het leven kon gaan. In het weekend kon hij dan de mountainbike of de zeiluitrusting herbergen. Veel stationwagens hebben met een unieke naam een belangrijke plek gevonden in modellenlijnen van merken. Zoals de Touring uitvoeringen bij BMW en de Avant uitvoeringen bij Audi.

Een stationwagon biedt meer bagageruimte dan een sedan of hatchback, waar hij vaak van afgeleid is. Ten opzichte van een SUV of MPV heeft een stationwagen een veel betere stroomlijn en dus niet alleen een gunstiger brandstofverbruik, maar ook een stabieler en sportiever weggedrag. Er zijn zeer veel betaalbare tweedehands stationwagens te vinden. Tegenwoordig heeft de stationwagon vooral concurrentie van de zogenaamde crossover.

Tot de komst van MPV's als bijvoorbeeld de Renault Espace, Chrysler voyager en later de populaire Renault Scenic, Opel Zafira en Volkswagen Touran. Had de stationwagen weinig concurrentie. De laatste jaren zien we door de afname van het aantal sedans en hatchbacks dus ook een afname van het aantal stationwagen varianten. Dit komt door de toename van het aantal SUV's en crossovers waar geen stationwagen variant van komt.

Verschillende type stationswagens

Toen de stationwagen populairder werd kwam er ook meer aanbod, zo 

• Lifestyle estate: Hier is stijl wellicht belangrijker dan het praktische gebruiksgemak. Vaak zien we dit bij premium modellen. Zoals de BMW 5 Serie Touring en de Porsche Panamera Sport Turismo.
• Power stationwagen: Bij sommige snelle uitvoeringen heeft de stationwagen variant iconische status gekregen. Zoals de Audi RS6 Avant, BMW M5 en M3 Touring, maar ook de klassieke Volvo 850 en V70 T5 (R).
• Shooting Brakes: Zoals de Volkswagen Arteon Shooting Brake en de Mercedes CLS Shooting Brake
• Praktische stations: Hier ligt de nadruk echt op ruimte. Voorbeelden zijn Dacia Jogger, en Skoda Superb Combi en Mercedes E-Klassi Combi, maar ook Volkswagen Golf Variant en Peugeot 308 SW en wederom de Volvo V70.