ANWB HomepageCoupé
Een coupé is een auto met een luxe uitstraling. Coupés staan bekend om hun sportieve rijgedrag en design. Het is de keuze van autoliefhebbers die houden van stijl en van sportieve rijeigenschappen.
Wanneer is een auto een coupé?
Coupés zijn er in verschillende smaken. Van compacte modellen tot luxe sportwagens. En het mooie is: je hoeft geen nieuwprijs te betalen om in stijl te rijden. Er zijn volop tweedehands coupés te vinden die nog jaren rijplezier bieden. Denk aan modellen als de Audi A5, BMW 2 Serie of de Toyota GT86. Ook merken als Mercedes-Benz en Alpine hebben aantrekkelijke coupés in hun aanbod.
Aanbod nieuwe en tweedehands auto's
Actueel aanbod nieuwe auto's en occasions die te koop staan bij de door ANWB geselecteerde autobedrijven, inclusief informatie van ANWB Experts (koerslijst, kosten, tests).
Welke soorten coupés zijn er?
Welke soorten coupés zijn er?
- Compacte coupés – Licht, wendbaar en leuk om mee te rijden. Voorbeelden: Peugeot RCZ, Hyundai Veloster, Mini Coupé.
- Luxe coupés – Comfort en stijl in één. Voorbeelden: Audi A5 Coupé, BMW 4 Serie, Mercedes-Benz C-Klasse Coupé.
- Sportieve coupés – Voor wie van dynamiek en prestaties houdt. Voorbeelden: Toyota GR86, Ford Mustang, Nissan 370Z.
- Vierdeurs coupés – de looks van een coupé met meer functionaliteit. Voorbeelden: Mercedes CLS en CLA, BMW 4 Serie Gran Coupe, Audi A7
Benieuwd welke coupé bij jou past? Bekijk dan eens deze coupés.
De plus- en minpunten van een coupé
Een coupé biedt een unieke rijbeleving. Je zit laag, hebt vaak een sportief stuurgevoel en het design maakt elke rit een beetje bijzonder. De auto voelt compact en wendbaar. Ideaal voor wie van autorijden houdt.
Maar er zijn ook dingen om rekening mee te houden. Coupés hebben meestal twee deuren (of vier bij een vierdeurs coupé), wat minder praktisch is als je vaak passagiers of kinderen meeneemt. Ook is de instap achterin vaak wat lastiger. De kofferbak is meestal kleiner dan bij een sedan of hatchback, en de achterbank is soms meer symbolisch dan functioneel.
Toch is een coupé voor veel mensen een bewuste keuze: voor het design, de rijervaring en het gevoel van vrijheid.
Een korte geschiedenis van de coupé
Coupés bestaan al sinds de vroege jaren van de auto-industrie. In de jaren 60 en 70 waren ze het toonbeeld van stijl en sportiviteit, met iconen als de Ford Capri en de Opel Manta. In de jaren 80 en 90 groeiden ze uit tot populaire lifestyle-auto’s, met modellen als de BMW 3 Serie Coupé en de Honda Prelude.
In de jaren 2000 werd het aanbod breder, met zowel luxe als compacte coupés. Denk aan de Audi TT of de Peugeot 407 Coupé. Tegenwoordig zijn coupés wat minder gangbaar, maar nog steeds geliefd bij liefhebbers. Zeker nu er ook elektrische varianten zijn, krijgt de coupé een moderne, duurzame toekomst.
Veelgestelde vragen over coupés
Van oudsher wel. Maar tegenwoordig zijn er ook veel coupé versies van sedans en zelfs SUV's die 4 of 5 deuren hebben. Denk aan de BMW 8 Serie, de 4 Serie, maar ook auto's als de Mercedes CLS en de Passat CC bijvoorbeeld. Dus tegenwoordig zijn er veel vierdeurs coupé varianten op de markt te verkrijgen.
Vooral de schuin aflopende daklijn is een kenmerk van een coupé, zowel bij een twee- als bij een vierdeurscoupé. Bijna alle sedans hebben sowieso vier deuren en een achterruit die steiler is dan bij coupés. Daarnaast is de uitstraling van een coupé vaak sportiever dan die van een sedan. Vergelijk de BMW 3 Serie sedan en de BMW 4 Gran Coupe.
Nee, dat kan je niet zo zeggen. Vaak is de coupé wel de sportieve versie van een auto die ook in een andere uitvoering te koop is. Het is dan niet ongewoon dat de coupé met de sterkste motorisering wordt uitgevoerd. Maar dit is zeker geen regel.
Tweedeurs-coupés hebben vaak een langere deur voor bestuurder en passagier dan sedanversies van hetzelfde model. Dit betekent dat je een grotere opening hebt om plaats te nemen. Een coupé is niet altijd gemakkelijker met uitstappen wanneer je langs een andere auto strak geparkeerd staat. Dan zijn kortere deuren soms handiger. Het hangt dus voornamelijk af van de situatie en de plaatsing van de stoel en lengte van de bestuurder.