Hoe werkt een hybride auto zonder stekker?
Een hybride auto rijdt op brandstof én elektriciteit. Er zijn verschillende soorten hybrides. Eén daarvan is de hybride auto zonder stekker, ook wel full hybrid of HEV genoemd. Je hoeft deze hybride niet zelf op te laden aan een laadpaal. Maar hoe werkt dat precies? Hoe zuinig is zo'n hybride en wanneer is deze aandrijving interessant?
Wat is een hybride auto zonder stekker?
Een hybride auto zonder stekker heeft een brandstofmotor, een elektromotor en een relatief kleine accu. De auto bepaalt zelf wanneer de brandstofmotor, de elektromotor of beide worden gebruikt. Daardoor kan een volledig hybride auto korte stukken volledig elektrisch rijden.
Je hoeft de accu niet zelf op te laden. Dat gebeurt tijdens het rijden, onder andere met energie die vrijkomt tijdens het remmen. De meeste hybrides zonder stekker hebben een benzinemotor, al bestaan er ook exemplaren met een dieselmotor.
Hoe werkt een hybride auto zonder stekker?
Wanneer je remt of uitrolt, wordt een deel van de energie teruggewonnen en opgeslagen in de accu. De opgeslagen energie wordt vervolgens gebruikt om de elektromotor aan te drijven. De elektromotor kan bijvoorbeeld helpen bij het optrekken of de auto korte stukken zelfstandig aandrijven. Hierdoor hoeft de benzinemotor minder hard te werken en kun je brandstof besparen.
Als bestuurder hoef je daar weinig voor te doen. Je tankt benzine zoals je gewend bent en hoeft geen laadpaal te gebruiken.
Wanneer is een hybride auto zonder stekker interessant?
Een hybride zonder stekker komt vooral tot zijn recht als je regelmatig korte ritten maakt of veel in de stad en in druk verkeer rijdt. Bij lage snelheden en tijdens het optrekken kan de elektromotor relatief veel werk doen. Daardoor kan een hybride bij dit soort ritten zuinig rijden.
Rijd je vooral lange afstanden op de snelweg? Dan is het voordeel kleiner. Bij hogere, constante snelheden is de benzinemotor vaker actief en profiteer je minder van de elektrische ondersteuning.
Een hybride zonder stekker kan ook interessant zijn als je wel zuiniger wilt rijden, maar geen mogelijkheid hebt om thuis of op je werk te laden. De accu wordt tijdens het rijden opgeladen, waardoor je niet afhankelijk bent van een laadpaal.
Hoe zuinig is een hybride zonder stekker?
Hoe zuinig een hybride zonder stekker is, hangt sterk af van waar en hoe je rijdt. Vooral in de stad kan een hybride zuinig zijn. De elektromotor doet daar relatief veel werk, bijvoorbeeld bij het wegrijden en rijden op lage snelheid. Tijdens het remmen en uitrollen wordt bovendien energie teruggewonnen en opgeslagen in de accu.
Op de snelweg is het voordeel kleiner, omdat de benzinemotor daar vaker actief is. In de praktijk kun je volgens onze experts rekening houden met een gemiddeld verbruik van ongeveer 1 op 20 tot 1 op 25. Het daadwerkelijke brandstofverbruik hangt af van de auto en hoe en waar je ermee rijdt.
Is een hybride auto betrouwbaar?
Hybride auto's hebben een zeer goede reputatie als het aankomt op betrouwbaarheid. Voor het onderhoud aan een reguliere hybride ben je niet per definitie aangewezen op een merkdealer of specialist. Je kunt er ook mee bij een andere garage terecht.
'Hybrides hebben een zeer goede reputatie wanneer het aankomt op betrouwbaarheid.'
Menno Neeteson
De voordelen van een hybride auto zonder stekker
Een belangrijke reden om voor een hybride zonder stekker te kiezen, is het lagere brandstofverbruik. Vooral bij stadsverkeer kan de elektromotor veel werk van de benzinemotor overnemen.
De belangrijkste voordelen op een rij:
- Je hoeft de auto niet aan een laadpaal op te laden.
- Een hybride kan vooral bij stadsverkeer zuinig zijn.
- Je kunt korte stukken volledig elektrisch rijden.
- Tijdens het remmen en uitrollen wordt energie teruggewonnen.
- Hybrides hebben volgens onze expert een goede reputatie als het gaat om betrouwbaarheid.
Wat zijn de nadelen van een hybride zonder stekker?
Een hybride zonder stekker heeft ook nadelen. Zo is de accu relatief klein en kun je daardoor maar korte stukken volledig elektrisch rijden. Een plug-in hybride kan door zijn grotere accupakket veel verder op alleen elektriciteit rijden.
Rijd je vooral lange afstanden op de snelweg, dan is het voordeel van een hybride bovendien kleiner. De benzinemotor is dan vaker actief.
De belangrijkste nadelen op een rij:
- Je kunt maar korte afstanden volledig elektrisch rijden.
- Je profiteert minder van de elektrische aandrijving als je vooral lange snelwegritten maakt.
- Een hybride rijdt niet volledig uitstootvrij.
- Een hybride kan duurder in aanschaf en in wegenbelasting zijn dan een vergelijkbare benzineauto.
Een hybride auto kopen?
Ben je op zoek naar een hybride occasion? Zoek dan in het actuele aanbod van tweedehands hybride auto’s. Mét richtprijzen uit de ANWB Koerslijst, maandelijkse kosten, autotests en bevindingen van de Wegenwacht.
Een hybride auto leasen?
Liever een hybride auto leasen? Rijd 'm met ANWB Private Lease voor een vast bedrag per maand, inclusief Wegenwacht Service.