Grijs kenteken: vooral een fiscale kwestie

Laag tarief wegenbelasting

Eerst maar eens iets over het begrip ‘grijs kenteken’. De kentekenplaten zijn gewoon geel, maar ooit hadden de bestelwagens een grijs kentekenbewijs. En er is een tijd geweest, dat je ook als particulier het sterk gereduceerde wegenbelastingtarief betaalde. Kwestie van de achterbank eruit, een nieuw kenteken aanvragen en je Peugeot 205 was ineens een kleine bestelauto. Zelfs met een dieselmotor betaalde je een heel laag belastingtarief.

Vanaf 2026 volledige wegenbelasting voor een elektrische bestelwagen

Vanaf 1 januari 2025 geldt dat zowel voor particulier als voor zakelijk gebruik van elektrische bestelwagens wegenbelasting betaalt moet worden. Sinds 1 januari 2026 betaalt u het volledige tarief in plaats van het kwarttarief.

Particulier met grijs kenteken

Hoe zit het nu met de wegenbelasting wanneer je als particulier in een auto met grijs kenteken rijdt? Op de website van de Belastingdienst is dat eenvoudig uit te rekenen. Rijd je als particulier in een bestelauto met grijs kenteken, dan betaal je een iets aangepast tarief. Dat is minder dan dezelfde auto met geel kenteken, maar nog altijd fors meer dan het bedrag dat een ondernemer betaalt.

Particulier met bestelwagen mag wel in zero-emissiezone

Vanaf 1 januari 2025 geldt in 14 gemeenten een zero-emissiezone en er volgen nog 16 andere gemeenten. Op den duur mogen hier alleen maar uitstootvrije vracht- en bestelwagens rijden. Als particulier met een bestelauto of camper met een emissieklasse 4 of lager kan je hier ontheffing voor aanvragen. Hiermee mag je tot eind 2027 nog met een bestelwagen in de betreffende zero-emissiezone rijden. Ontheffing regel je via de RDW.

Hoe zet ik een grijs kenteken om naar geel?

Een auto met een 'grijs kenteken' is na 5 jaar BPM vrij. Je kunt deze auto als particulier kopen zónder dat er BPM nog verwerkt wordt in de aanschafprijs. De auto blijft overigens 'grijs' en wordt niet ineens 'geel'. Aan de auto verandert technisch niks en de auto blijft bij de RDW gewoon geregistreerd als bedrijfswagen. Je betaalt als particulier een ander bedrag aan wegenbelasting dan een zakelijke berijder. Als particulier krijg je helaas niet het 'grijs kentekentarief'. Maar er is dus wel een apart tarief voor particulieren voor grijs kenteken auto's, dit is niet hetzelfde als het gewone personenwagentarief.

Maar wanneer je de betreffende auto echt van 'grijs' naar 'geel' wilt krijgen wordt de auto feitelijk een personenauto en moet deze als zodanig ingericht gaan worden én dan is er altijd BPM verschuldigd op basis van bruto BPM van de meest overeenkomstige auto op geel kenteken.

ANWB Expert Jos vd Drift waarschuwt wel: "Wanneer je een bestelwagen opnieuw laat keuren voor een geel kenteken, dan krijg je het 'normale' personenwagen wegenbelasting tarief. Dat is opmerkelijk genoeg hoger dan het tarief dat je zou betalen wanneer je als particulier met een grijs kenteken auto rijdt. Kortom, de bestelwagen technisch ongewijzigd laten bespaart directe maar ook maandelijkse kosten."

Als je een bedrijfsauto (bestelauto) wilt laten omkeuren naar een personenauto, moet het voertuig voldoen aan de eisen die gelden voor de voertuigcategorie M1 (personenauto) en moet de wijziging worden goedgekeurd door de RDW. In de praktijk is dit vaak een ingrijpende en technisch complexe transitie. Niet alleen de inrichting van het voertuig verandert, maar ook aspecten zoals zitplaatsen, gordelbevestigingen, veiligheidseisen en de voertuigregistratie moeten voldoen aan de normen die voor personenauto's gelden. 

Camper op grijs kenteken

Ook al hebben veel campers maar twee zitplaatsen, toch kan dit autotype niet op grijs kenteken. De Belastingdienst merkt een camper namelijk niet aan als een bestelwagen.Sinds 1 januari 2026 geldt voor uw kampeerauto het halftarief in plaats van het kwarttarief. U betaalt de helft van de motorrijtuigenbelasting. Dat is voordeliger dan de regeling van grijs kenteken voor particulier gebruik.

Speciaal wegenbelastingtarief voor gehandicapten

Stel, je bent als gehandicapte aangewezen op een kleine bestelauto of grotere bestelwagen waar je via een laadklep met een rolstoel naar binnen kunt rijden. In dat geval kun je aanspraak maken op een regeling waarbij je als particulier toch tegen het voordelige belastingtarief met een grijs kenteken mag rijden.

Mogelijk rijverbod in Duitsland

De Duitse wetgeving op het gebied van het rijden met een bestelwagen is anders dan de Nederlandse. Dat wil zeggen: op bepaalde tijdstippen in het weekend en in de vakantieperiode (juli en augustus) mag je niet rijden in bepaalde situaties. Wel iets om rekening mee te houden wanneer je met je busje op vakantie wil.

Wegenwachtservice met grijs kenteken

De ANWB hanteert andere voorwaarden en tarieven voor bestelwagens die beroepsmatig op pad zijn. Maar dit geldt niet voor een particulier die een bus of kleine bestelauto heeft. Die kan gewoon aanspraak maken op de bekende dienstverlening van de Wegenwacht.

Geen btw en rest-bpm bij aanschaf gebruikte bestelauto

Wanneer je als particulier een gebruikte auto met grijs kenteken koopt van een ondernemer, heb je niets te maken met btw. Je betaalt dus inclusief btw. Is de auto ouder dan vijf jaar, dan hoeft er geen rest-bpm meer te worden betaald.

Nieuwe bestelwagens in Nederland vanaf 2025 altijd BPM

Vanaf 1 januari 2025 wordt op elke verkochte nieuwe bestelwagen BPM gerekend, deze is niet meer terug te vorderen voor zakelijke gebruikers. Zakelijke rijders waren hier voorheen van vrijgesteld. Dit betekent dat bij het aanbod bestelwagens met een eerste registratie vanaf 1-1-2025 de prijzen beter vergelijkbaar zijn voor particuliere en zakelijke gebruikers. Hou er nog wel rekening mee dat veel prijzen exclusief btw worden weergegeven. Als particulier gebruik moet je die btw wel bedragen tenzij de bestelwagen ouder is dan 5 jaar.

Check hier ons aanbod aan tweedehands busjes of lees hier waarom je de zoveel pick-ups ziet onderweg.