logo ANWB - ga naar homepageANWB Homepage

Innovaties Wegenwacht

Al 80 jaar helpt de Wegenwacht mensen weer in beweging. Van de eerste motorfietsen in 1946 tot de herkenbare geel‑blauwe bussen van nu: de wereld van mobiliteit verandert razendsnel — en de Wegenwacht verandert gewoon mee.


In dit jubileumjaar kijken we niet alleen terug maar ook vooruit. Met innovaties zoals een mobiele EV‑laadoplossingen, de Drukpuck, 3D‑scannen en ‑printen, en zelfs een drone die in de toekomst materiaal naar een pechlocatie kan brengen. Altijd met hetzelfde doel: mensen weer op weg helpen.

De onderdelen‑drone: toekomstmuziek die steeds dichterbij komt?

Stel je voor: je staat met pech langs de weg. De Wegenwacht is er al snel, maar nét dat ene kleine onderdeel ontbreekt — een lampje, zekering of een simpel clipje. Nu moet er nog iemand op pad om het op te halen. Maar in de toekomst… kan dat weleens helemaal anders gaan.

De Wegenwacht onderzoekt namelijk hoe drones kunnen helpen bij pechhulp. Het idee is simpel én slim: een drone die een klein onderdeel ophaalt en rechtstreeks naar de pechlocatie vliegt. Geen extra ritten, geen wachttijd — gewoon een snelle levering uit de lucht. En er kan nog meer.

Denk aan situaties waarin iemand zich heeft buitengesloten van zijn auto. De sleutel ligt ín de auto, jijzelf staat ernaast… en je kunt geen kant op. In de toekomst zou een drone dan naar jouw adres kunnen vliegen om de reservesleutel op te halen en die naar de pechlocatie te brengen.

Natuurlijk, het is nog toekomstmuziek. Of drones dit straks mogen in Nederland, hangt uiteraard af van regelgeving. Maar de Wegenwacht kijkt nu al vooruit, test wat mogelijk is en onderzoekt hoe dit soort oplossingen ooit kunnen helpen om mensen nog sneller weer op weg te krijgen.

Drukpuck

Wegenwachten gebruiken een hefkussen om een auto op te krikken, maar vooral bij EV’s en SUV’s is het krikpunt moeilijk bereikbaar en bestaat er een grotere kans op schade aan kunststof dorpels. Daarom hebben we de Drukpuck bedacht. Een slim vormgegeven stuk rubber dat precies aansluit op ons hefkussen en de kracht verdeelt.

Bedenker Myrth, medewerker van het ANWB Research & Devolopment team: "We hebben de Drukpuck zelf ontwikkeld en tests gedaan met verschillende rubber compounds. We zijn ook eigenaar van de productiemal. Ik ben er trots op hoe we binnen een jaar van idee tot functioneel product zijn gekomen en de Drukpuck nu aan alle wegenwachten kunnen overhandigen. En het inspireert: mijn zoon Ezra is 7 jaar oud, maar weet nu al dat hij ook uitvinder wil worden."

Mobiele laadpaal

Auto’s met een lege tank konden we al helpen, maar elektrische auto’s (EV’s) met een lege accu werden afgesleept. Dat is duur en tijdrovend. Zo kwam Jimmy, manager Research & development, op het idee voor een mobiele laadpaal. Het lijkt een gewone aanhanger, maar hij zit vol techniek, met lithium accu’s, een battery managementsysteem, speciale beveiliging en een noodknop. Ook is hij connected: we kunnen op afstand zien waar hij is en hoe vol hij is.

Steek de stekker in een EV en binnen een kwartier heeft die weer voldoende actieradius om naar een gewone laadpaal te rijden. We hebben er nu tien. "Ik vind het leuk dat als je een goed idee hebt, dat je de kans krijgt om het te doen. Elke dag als ik naar huis rijd zie ik wel iets langsrijden dat wij hebben ontwikkeld.”

3D-printen van onderdelen voor Wegenwachtauto’s

Bedenker Mark, medewerker van het ANWB Research & Development team: “In vroege ID.Buzz’en zitten onderdelen die ik thuis in 3D heb geprint. Dat beviel zo goed, dat we hier een 3D-printer hebben aangeschaft. Daarmee maak ik kleine dingen voor in Wegenwachtauto’s, zoals houders voor tablet en telefoon. Voorheen zaten er grote metalen beugels in het dashboard, nu printen we steuntjes die strak aansluiten. Dat oogt mooier.

We hebben ook al een laadpaalsleutel, een knoppenpaneel en afdekkapjes voor de achteruitrijcamera van de ID.4 geprint. Ook maken we prototypes. Voordat je iets maakt van metaal wil je eerst weten of het wel past. Met 3D printen maak je in een dag drie nieuwe versies. De instapprijs is laag, de ontwikkelsnelheid gaat omhoog en je kunt makkelijk dingen proberen.”



Van hefkussens tot drones, van rubber tot code. Al 80 jaar blijft één ding hetzelfde: de Wegenwacht staat klaar om mensen weer op weg te helpen — wat de toekomst ook brengt.

Benieuwd hoe die ontwikkeling begon? Duik in de geschiedenis van de ANWB en de Wegenwacht.