Wat is fietslease?

• Fietslease is in feite een lening. Daarom word je bij het aangaan van een leaseovereenkomst meestal getoetst en geregistreerd bij het BKR. Dit hoeft geen nadeel te zijn, het is tenslotte bedoeld om je te beschermen tegen een te hoge lening. Wel kan het betekenen dat de lease niet wordt goedgekeurd.
• In sommige gevallen heb je een hoog eigen risico bij diefstal en schade aan je fiets en betaal je opzegkosten voor het tussentijds beëindigen van het leasecontract. Lees daarom de voorwaarden van de aanbieder altijd eerst goed door.
• De fiets is na de looptijd niet van jou, de eventuele restwaarde dus ook niet. Wel krijg je vaak vóór het einde van de looptijd een voorstel van de leasemaatschappij om de fiets over te nemen.

• Je betaalt een vast bedrag per maand waar alle extra kosten bij inbegrepen zijn. Zo kom je niet voor onverwachte uitgaven te staan. Denk daarbij aan de kosten van schade, diefstal, reparaties en onderhoud. Vooral de kosten van het vervangen of onderhouden van de accu van een elektrische fiets kunnen flink oplopen.
• Zonder een grote uitgave in één keer te moeten doen, rijd je op een gloednieuwe, betrouwbare (elektrische) fiets.
• Na afloop van de leaseperiode lever je de fiets eenvoudig weer in. Je kunt er natuurlijk ook voor kiezen weer op een nieuwe fiets naar buiten te fietsen.

Een deelfiets is, zoals de naam aangeeft, bedoeld om te delen met anderen en wordt dus nooit van jou. Je gebruikt een deelfiets voor korte afstanden. Misschien zegt het Amsterdamse wittefietsenplan uit de jaren '60 je iets? Die fietsen waren toen gratis te gebruiken, maar voor deelfietsen zoals de FlickBike betaal je een euro per half uur. Je vindt de fiets via een app bij een speciale deelfietsparkeerplek, waar je 'm na gebruik ook weer parkeert.

Een fietsabonnement is vergelijkbaar met fietslease. Je betaalt een vast bedrag per maand voor het gebruik, onderhoud en reparaties en kunt de fiets net zolang huren als je wilt. In tegenstelling tot fietslease is zo'n abonnement vaak maandelijks op te zeggen. Het grootste verschil is dat je bij fietslease ook eigenaar van de fiets kunt worden, als je dat zou willen. Bij een abonnement kan dat niet. En de keuze aan (nieuwe) fietsen is bij lease vaak ruimer dan bij een abonnement.

Bij financial lease ben je aan het eind van de looptijd officieel eigenaar van de fiets. In feite koop je dus je fiets op afbetaling. Fiscaal ben je al eigenaar tijdens het leasen, wat voordelig kan zijn voor ondernemers. Dit in tegenstelling tot 'gewone' fietslease, wat valt onder operational lease. Bij operational fietslease huur je de fiets vooral om 'm te gebruiken en blijft de verhuurder eigenaar van de fiets.

Zakelijk leasen werkt hetzelfde als privé leasen, behalve dat je de fiets least als bedrijf of dat jouw werkgever de maandelijkse kosten betaalt. Omdat je de fiets alleen 'mag' gebruiken voor woon-werkverkeer, vraagt dit om een zeer uitvoerige kilometeradministratie waarin de kilometers voor woon-werkverkeer en privégebruik separaat zijn opgenomen. Vanaf 1 januari 2020 is dit veranderd. Er is voor privégebruik sprake van een jaarlijkse bijtelling van 7% van de kostprijs van de fiets, waarmee het zowel voor werkgevers als werknemers eenvoudiger en aantrekkelijker is om een leasefiets te gebruiken.