Is mijn fietsaccu aan vervanging toe?

Let op deze 5 signalen

Een fietsaccu gaat gemiddeld vijf tot acht jaar mee, als je er goed voor zorgt. Maar hoe weet je of hij aan vervanging toe is? Als hij een van de vijf onderstaande kuren vertoont, is het einde van jouw fietsaccu in zicht.

De vijf signalen

1. Je komt niet zo ver meer op één acculading

Het aantal kilometers dat je kunt afleggen met trapondersteuning neemt snel af als de accu kapot aan het gaan is. Dit lijkt een duidelijk signaal, maar als je vooral korte afstanden rijdt, zal het niet snel opvallen. De batterij geeft dan keurig aan dat hij voor 100 procent is opgeladen, maar het maximale rijbereik haal je niet meer. Vergelijk het maar met de batterij van een mobiele telefoon: je moet 'm steeds vaker opladen.

2. Het opladen duurt langer

Niet alleen is de accu sneller leeg, maar het volledig opladen ervan duurt langer dan eerst. Bij een accu waar het beste écht vanaf is, duurt het opladen ook écht veel langer.

3. Volledig opladen lukt niet meer

Hoelang je de accu ook oplaadt, hij laadt niet verder op dan bijvoorbeeld 95 procent. Niet zo erg als je nog steeds van A naar B kunt fietsen. Maar het is wel een signaal dat de accu het binnenkort kan gaan begeven.

4. De accu heeft schade, aan de binnen- of buitenkant

Als de fiets een flinke smak maakt, en de accu dus ook, kunnen de batterijcellen in de accu verschuiven. Dit kan op termijn kortsluiting veroorzaken, soms met veel rook of zelfs vlammen. Een accu kan ongeveer anderhalf uur branden en is niet met water te blussen. Zand is een beter blusmiddel.

Ook schade aan de behuizing maakt de accu kwetsbaarder voor kortsluiting doordat warmte en/of vocht naar binnen kunnen.

Schade aan je accu na een val of aanrijding wordt vergoed met de ANWB Fietsverzekering.

5. De accu laadt helemaal niet meer op

Duidelijker kan niet. Laadt de accu helemaal niet meer op, dan is het einde oefening. 

En dan: nieuwe accu of nieuwe fiets?

Een slechte of kapotte accu betekent niet dat je een nieuwe fiets moet kopen als jouw fiets verder nog goed is. Je kunt de fietsaccu meestal gewoon vervangen. Dat kost een paar honderd euro, maar dat is altijd nog veel goedkoper dan een nieuwe e-bike. Zo kies je een nieuwe (en goede) fietsaccu

Elektrische fietsaccu echt kapot? Lever 'm in

Lever je oude fietsaccu in bij de milieustraat van je gemeente of bij een fietsenwinkel.  Jouw oude accu wordt dan gerecycled.