Werking koelventilator

U vraagt zich af of u zich zorgt moet maken over het functioneren van de koelventilator.

De temperatuur die u beschrijft (tussen 90° en 97°) is een ideale werktemperatuur voor een verbrandingsmotor. Het is dan niet noodzakelijk dat er een koelventilator gaat draaien. Eigenlijk gaat de koelventilator pas draaien wanneer de motortemperatuur te hoog oploopt (boven het kookpunt). Dit is bij een gebrek aan rijwind en bij extreme belasting. U kunt de werking van de koelventilator zelf het beste controleren door, nadat u de auto gebruikt heeft, de motor een kwartiertje stationair te laten draaien. Dan ontbreekt de rijwind en is de motor goed warm. De koelventilator hoort te gaan draaien vlak voordat de meter de 100° passeert. Loopt de temperatuur toch op zonder dat er een ventilator gaat draaien moet er door de garage onderzocht worden waarom de ventilator weigert.

Tips over het voorkomen van een te warme motor kunt u nalezen op onze site.