17 procent meer files op de Nederlandse wegen in 2023

29 december 2023

De filezwaarte (lengte x duur file) op de Nederlandse wegen is in 2023 met 17 procent opnieuw fors gestegen. Dat concludeert de ANWB op basis van haar meeste recente filecijfers, gemeten op alle A- en N-wegen in Nederland. Nadat de laatste coronamaatregelen eind maart vorig jaar werden ingetrokken keerden de dagelijkse files op de wegen vrijwel direct terug. Het afgelopen jaar is de filezwaarte verder toe genomen en daarmee terug op het niveau voor corona.

Ga je de weg op? Gebruik dan de ANWB Onderweg app. Daarmee kan je navigeren met informatie over files, flitsers en werkzaamheden.

Effect thuiswerken niet meer zichtbaar

Uit de dagelijks monitoring van de doorstroming op de wegen concluderen we dat het effect van thuiswerken en buiten de spits reizen nauwelijks meer zichtbaar is. Niet alleen tijdens de spitsuren maar ook overdag stonden er dit jaar veel meer files. De filezwaarte tijdens de ochtendspits groeide met 10 procent en in de avondspits met 18 procent. Overdag nam het aantal files afgelopen jaar toe met 23 procent.

Uit de cijfers blijkt ook dat het aanbod files per dag sterk verschilt. Zo blijven de dinsdag en donderdag verreweg de drukste dagen met woon-werkverkeer terwijl het verkeersaanbod op vrijdagochtend nog verder is afgenomen. Daar staat tegenover dat het aantal files op vrijdag overdag het afgelopen jaar fors is gegroeid.

Toename verkeersdrukte in meeste provincies

In de meeste provincies nam de verkeersdrukte het afgelopen jaar toe in vergelijking met 2022. In de drukste provincies Zuid-Holland en Noord-Brabant groeide de filezwaarte respectievelijk met 18 en 22 procent. In Noord-Holland zelfs met 28 procent. De verkeersintensiteit op het wegennet is dagelijks zo hoog dat iedere beperking of afsluiting direct gevolgen heeft voor de doorstroming. Zo zorgden het afgelopen jaar de noodzakelijke werkzaamheden op de A29 in de Heinenoordtunnel en op de Haringvlietbrug (N57) voor veel files en extra oponthoud op de omleidingsroutes.

Invloed van het weer

De weersomstandigheden hebben het afgelopen jaar het verkeer ook diverse keren flink gehinderd. In januari en maart zorgden sneeuw en ijzel vooral in het midden en zuiden van het land voor forse verkeershinder. Voor zware regen- en onweersbuien waarschuwde het KNMI dit jaar 5 keer met code oranje. De zomerstorm Poly leidde woensdagmorgen 5 juli tot code rood en trof vooral het westen van het land en het gebied rond het IJsselmeer. De drukste spits van het jaar was op 6 april, de donderdagmiddag voor Pasen, op die regenachtige dag stond er 1491 kilometer file.

File top tien 2023

	Trajekt	Deeltrajekt	2023	2022
1	A27 Utrecht -> Breda	Lexmond - Werkendam	<->	1
2	A27 Breda -> Utrecht	Geertruidenberg - Gorinchem	↑	-
3	A58 Breda -> Eindhoven	Moergestel - Oirschot	↓	2
4	A2 's-Hertogenbosch -> Utrecht	knp. Empel - Kerkdriel	↑	-
5	A2 Utrecht -> ‘s-Hertogenbosch	Culemborg - Zaltbommel	↑	6
6	A4 Den Haag -> Rotterdam	Den Haag-Zuid - Ketheltunnel	↓	3
7	A4 Amsterdam -> Den Haag	Roelofarendsveen - Zoeterwoude	↑	8
8	A15 Rotterdam -> Gorinchem	Hendrik-Ido-Ambacht - Sliedrecht	↓	4
9	A50 Arnhem -> Eindhoven	knp. Valburg - knp. Bankhoef	↑	10
10	A1 Apeldoorn -> Amsterdam	Voorthuizen - Hoevelaken	↓	5

File top tien ochtendspits

	Trajekt	Deeltrajekt	2023	2022
1	A12 Duitse grens -> Arnhem	Zevenaar - Duiven	<->	1
2	A27 Breda -> Utrecht	Geertruidenberg - Gorinchem	↑	4
3	A1 Apeldoorn -> Amsterdam	Voorthuizen - knp. Hoevelaken	↓	2
4	A4 Den Haag -> Amsterdam	Leidschendam - Zoeterwoude	↑	6
5	A2 's-Hertogenbosch -> Utrecht	knp. Empel - Waardenburg	<->	5
6	A58 Breda -> Eindhoven	Moergestel - Oirschot	↓	3
7	A2 Maastricht -> Eindhoven	Budel - afrit Valkenswaard	↑	8
8	A16 Breda -> Rotterdam	knp. Zonzeel - Zevenbergschen Hoek	↑	-
9	A50 Arnhem -> Eindhoven	knp. Valburg - knp. Bankhoef	↓	7
10	A28 Zwolle -> Utrecht	Nijkerk - knp. Hoevelaken	↑	-

File top tien avondspits

	Trajekt	Deeltrajekt	2023	2022
1	A27 Utrecht -> Breda	Lexmond - Werkendam	<->	1
2	A4 Amsterdam -> Den Haag	Roelofarendsveen - Zoeterwoude	<->	2
3	A2 Utrecht -> 's-Hertogenbosch	Culemborg - knp. Deil	↑	4
4	A4 Den Haag -> Rotterdam	Den Haag-Zuid - Ketheltunnel	↓	3
5	A27 Almere -> Utrecht	De Bilt - knp. Rijnsweerd	↑	-
6	A1 Amsterdam -> Apeldoorn	knp. Hoevelaken - Barneveld	↓	5
7	A15 Rotterdam -> Gorinchem	Hendrik Ido Ambacht - Sliedrecht	↓	6
8	A2 's-Hertogenbosch -> Utrecht	knp. Empel - Waardenburg	↑	-
9	A10 Ring Amsterdam -> Amersfoort	knp. De Nieuwe Meer - knp. Amstel	↑	-
10	A16 Rotterdam -> Breda	Dordrecht - knp. Klaverpolder	↑	-

File top tien N-wegen

	Trajekt	Deeltrajekt	2023	2022
1	N57 Rotterdam -> Middelburg	aansluiting A15 - Hellevoetsluis	↑	4
2	N206 Katwijk -> Zoetermeer	bij Leiden	↓	1
3	N50 Emmeloord -> Zwolle	bij Kampen-Zuid	↓	2
4	N247 Amsterdam -> Hoorn	bij Broek in Waterland	↓	3
5	N233 Kesteren -> Veenendaal	bij Rhenen	↑	8
6	N242 Alkmaar -> Middenmeer	bij Alkmaar	↓	5
7	N50 Zwolle -> Emmeloord	bij Kampen	↓	2
8	N219 Rotterdam -> Capelle ad IJssel	bij Zevenhuizen	↑	10
9	N214 Papendrecht -> Leerdam	kruising Ottoland - aansluiting N216	↑	-
10	N7 Ringweg Groningen	knp. Euvelgunne - knp. Julianaplein	↑	-

Ontwikkeling filezwaarte per provincie

Provincie	2023
Friesland	0%
Groningen	36%
Drenthe	- 1%
Flevoland	2%
Overijssel	- 13%
Gelderland	8%
Noord Holland	28%
Utrecht	12%
Zuid Holland	18%
Zeeland	50%
Noord Brabant	22%
Limburg	24%

Bron: ANWB Verkeersinformatie