Midden-Betuweroute

Bij Ochten wordt tussen knooppunt 44-51 aan de dijk gewerkt in het kader van het project 'Dijkversterking Neder-Betuwe'. De Waalbandijk is daarom afgesloten voor verkeer. Volgens de planning duren de werkzaamheden tot eind 2028. Lees meer over de voortgang op de website van het project.

Volg de ter plaatse met borden aangegeven omleiding.
(De omleiding volgt deze route: bij 44 rechtsaf, tweede linksaf (Heuningstraat). Weg volgen tot voorbij het industrieterrein, Keizerstraat. Hier linksaf richting IJzendoorn, Keizerstraat blijven volgen. Je komt vanzelf bij knooppunt 51 uit.)

Startpunt: vanaf de carpoolplaats rechtsaf richting knooppunt 5.

Fietsveiligheid: houd op deze route rekening met onderstaande punten; pas je snelheid aan, houd rekening met tegenliggers en mederecreanten en ga waar nodig achter elkaar rijden.
• In het recreatieseizoen – en speciaal in de bloesemtijd – kan het erg druk zijn op deze route; geef elkaar de ruimte en ga bij voorkeur achter elkaar fietsen.
• Kort voor 06 steekt de route de N320 over (kort voor knooppunt 06) en op het laatste deel tussen 09-90 nogmaal; kijk hier goed uit.
• Tussen 06-07 passeert de route een nauwe doorgang (fietssluisje).
• Tussen 09-90 gaat de route over een dijk die voor een kort gedeelte is afgesloten voor gemotoriseerd verkeer (‘fietsdijk’); hier staan scheidingspaaltjes en de dijk is daar slechts ca. 2 meter breed.
• Tussen 90-93 passeert de route twee maal 2 krappe poortjes (fietssluisjes) die enige behendigheid vereisen.
• Tussen 92-94 gaat de route over de Rijnbandijk; deze kan druk zijn met gemotoriseerd verkeer, dat soms hard rijdt; rijd hier achter elkaar.

Toegankelijkheid: deze route is minder geschikt voor extra brede fietsen (driewieler, bakfiets) vanwege bovenstaande punten (nauwe doorgangen en smalle dijk). De smalle doorgangen vormen een uitdaging, in het drukke seizoen is de route af te raden.

Uit het Lingemeer werd een deel van de 6,8. miljoen m3 zand gewon­nen die nodig waren voor de aanleg van de Betuweroute.

Den Eng is een klein landgoed met een oud parkbos, gelegen op een vruchtbare stroomrug. Het Streekmuseum Baron van Brakell (Pro­vincialeweg 21, Ommeren, www.streekmuseumbaronvanbrakell.nl, 0344 - 60 74 31, apr.-okt. wo-vr 13-17, za 11-17 uur) omvat onder meer een heemkundig museum dat de herinneringen aan de oude Betuwse landbouwcultuur bewaart.

Kesteren was in de Romeinse tijd een belangrijk steunpunt aan de mi­litaire verbindingsweg van Nijmegen naar de Noordzee. Het vormt – sa­men met Opheusden – het centrum van boomkwekerijen en proefbedrij­ven voor de fruitteelt.

Fort Spees maakte deel uit van de verdedigingslinie tussen Kesteren en Ochten. In 1950 werd de linie opge­heven en vrijwel geheel afgegraven.

Al vóór de jaartelling woonden er mensen op de plek waar nu het land­goed en het kasteeldorp Hemmen liggen. De geschiedenis van het land­goed en het kasteel gaan echter te­rug tot de 12e eeuw. Het dorp is op een terp gebouwd, omgeven door bos. Bomen zijn zeldzaam in het open Betuwe-landschap, daarom springen het landgoed met zijn stati­ge bossen en het park in Engelse landschapstijl direct in het oog. Eerst woonde de landheer in het kasteel, later in een landhuis dat in 1945 tij­dens de slag om Hemmen werd ver­woest.
Hemmen is echter nog springlevend, want er zijn maar liefst drie biologische boerenbedrijven, plus een biologische winkel-annex-terras. Omdat de stichting die het landgoed beheert Hemmen wil hou­den zoals het is, krijgen uitbreidings­plannen geen kans. En dat is maar goed ook, want het zicht op Hem­men is de moeite waard. De kasteeltuin is van mei t/m oktober open voor bezoek (www.kasteeltuinhemmen.nl).

In de kerktoren in Dodewaard is een kopie van de grafsteen van een Romeinse soldaat ingemetseld.
De tekst luidt: ‘Marcus Traianus Gu­mattius, Gaiso’s zoon, oudgediende van de ruiterafdeling van Afrika, heeft bij testament deze grafsteen laten plaatsen’. De originele steen werd overgebracht naar het Rijks­museum voor Oudheden in Leiden.