Lopikerwaardroute oost

Werkzaamheden: tussen 45 en 40 zijn er werkzaamheden aan de fietsstraat Eiteren; je kunt hier hinder van ondervinden. Volg de aanwijzingen ter plaatse voor de omleiding; je komt dan uit bij knooppunt 81. De werkzaamheden duren volgens planning tot eind juli 2026.

Fietsveiligheid: houd op deze route rekening met onderstaande punten; pas je snelheid aan, houd rekening met tegenliggers en mederecreanten en ga waar nodig achter elkaar rijden.
• Op de gehele route bevinden zich regelmatig paaltjes op het fietspad als ‘rijbaanscheiding’; wees hierop bedacht!
• Tussen 88-79-81 gaat de route over een wat smaller traject; houdt rekening met elkaar.
• Tussen 87-42 bevindt zich op de route een trap onder de N210 door; afstappen! Vervolgens heeft de Rolafweg-Noord in Lopik een verhoogde middenscheiding, wees hierop bedacht! 
• Tussen 42-55 (ter hoogte van Wielsekade 30) bevinden zich twee plantenbakken ter versmalling van het fietspad; wees hierop bedacht.

Toegankelijkheid: deze route is in principe geschikt voor extra brede fietsen (driewielers, bakfietsen, etc.), mits je voor de bovengenoemde trap het volgende alternatief neemt. Alternatief: fiets bij 85 rechtdoor en volg de Graafdijk/Vogelzangsekade (fietspad), tot die in Lopik bij 42 komt. Je zit nu weer op de route (verder  rechtdoor naar 55).

Montfoort is een oud vesting­stadje dat ontstond rond het plaat­selijke kasteel dat in de 12e eeuw ter beveiliging van het Sticht (Utrecht) werd gesticht. Het kasteel werd in 1672 door de Franse troepen opge­blazen, met uitzondering van de voorburcht.

Bij de ruilverkaveling in de Lopi­kerwaard is bepaald dat slechts één procent van de waard de status krijgt van natuurreservaat. Het grootste deel daarvan (76 ha) ligt tussen Blokland en Achtersloot. Het reservaat wordt zo beheerd dat weidevogels ongestoord kunnen broeden.Verder zuidelijk, richting Benschop, liggen twee oude, deels verlande eendenkooien. Het zijn de enige twee in Utrecht met kooirecht.

IJsselstein is in de laatste decennia sterk gegroeid; rond de historische kern liggen grote nieuwbouwwijken. De Hollandse IJssel stroomt door het middeleeuwse hart van de stad. Enkele monumenten zijn het stadhuis, de Waag, de Nicolaaskerk, korenmolen De Windotter, de resterende toren van Slot IJsselstein en een stuk stadswal.

Bij Jaarsveld gaat de route een klein stukje langs de Lek. De rivier wordt ingesloten door dijken met in de buitenbochten brede uiterwaar­den. De vele kribben dwars op de Lek moeten voorkomen dat de uiter­waarden door de sterke stroming uitschuren. Aan de dijk in Jaarsveld staat het gebouw (1903) van het waterschap Lopikerwaard met een gevel in oud-Hollandse stijl. Het tweede jaartal op de gevelsteen (1675) verwijst naar het bouwjaar van de voorganger van het Dijkhuis, dat hier vroeger op dezelfde plek stond. De meetmast van het KNMI verricht onder­zoek naar de luchtvervuiling.

Voorbij Polsbroekerdam zit een knik in de Damweg. Rechts hiervan is van Polder Willeskop een nieuw na­tuurgebied gemaakt. De weilanden zijn afgegraven, met als resultaat kleine hoogteverschillen. Waterplas­sen met drassige oevers gaan over in kades, waar weer andere planten en dieren voorkomen. Door het gebied loopt een wandelpad. Verderop langs de Damweg, vlak voor Oudewater, ligt rechts een strook boezemland met moerasvegetatie. Die boezem diende voor de opslag van overtollig polder­water dat door een aantal molens op de IJssel werd uitgeslagen. Op een heuveltje staat het voormalige stoom­gemaal Benschop (nu een woonhuis).

Het riviertje de Lange Linschoten kronkelt door het oude centrum van Oudewater. Doordat de economie
van het stadje vanaf de 17e eeuw stag­neerde, was er geen geld voor ver­nieuwingen. Het resultaat is een nos­talgisch decor van oude bruggetjes en monumentale grachtenpanden, waaronder de beroemde Heksenwaag.