ANWB HomepageLek en IJssel-route
Nederland, Zuid-Holland, Rotterdam
- 80
- 81
- 78
- 65
- 70
- 48
- 58
- 14
- 31
- 3
- 2
- 19
- 7
- 5
- 4
- 62
- 67
- 68
- 25
- 20
- 18
- 12
- 75
- 8
- 22
- 7
- 79
- 80
Fietsend over de Hollandsche IJssel, via de Lekdijk de Krimpenerwaard in, ontvlucht je de drukte van de stad verrassend snel. Ooit was dit gebied een ontoegankelijke, beboste veenwildernis. Boeren ontgonnen het gebied eeuwen geleden, waardoor een weids landschap van weilanden en slootjes ontstond. Je ontdekt de veelzijdigheid van dit mooie gebied door over de dijken, tiendweggetjes en langs het water te fietsen. En natuurlijk kom je langs de molens van Kinderdijk.
Let op: lees vóór vertrek de aanvullende routebeschrijving en bekijk actuele vaartijden op de websites van de drie veerponten, zodat je niet onderweg voor verrassingen komt te staan! NB Het voet- en fietsveer tussen Lekkerkerk en Nieuw-Lekkerland vaart niet op zondag! En in de winter geldt datzelfde voor het veer bij Ouderkerk aan den IJssel.
Werkzaamheden: er wordt op twee plaatsen langs deze route gewerkt, zie informatie hieronder.
Werkzaamheden Berninitoren, Prinsenland (knooppunt 81)
Wegens langdurige bouwwerkzaamheden van het appartementengebouw Bernini (oplevering najaar 2026) kun je mogelijk hinder ondervinden op de fietsroute over het John Bruijnzeelpad, net na knooppunt 81. Inmiddels zou de afsluiting zijn opgeheven en kun je de gewone route volgen.
Mocht het pad toch gestremd zijn: steek de weg over bij 81 en ga rechtsaf op het fietspad. Ga na 250 meter (net na de waterpartij) linksaf en volg het fietspad langs het water (gele borden 'omleiding'). Einde rechtsaf en meteen linksaf, verder over de straat (A. Noordewier-Reddingiuslaan). Aan het einde van het park linksaf, fietspad over bruggetje (of op die kruising linksaf, Hattasingel), na 200 meter kom je dan weer knooppuntenbordjes tegen naar 78 en zit je weer op de route.
NB: vanaf eind 2026 gaan er in diezelfde omgeving nieuwe werkzaamheden van start aan het Bramanteplein en de Prinsesseflats.
Werkzaamheden IJsseldijk bij Ouderkerk (richting knooppunt 75)
In het kader van het project KIJK (Krachtige IJsseldijken Krimpenerwaard) wordt er vanaf 2026 op de IJsseldijk bij Ouderkerk gewerkt aan (onder meer) dijkversterking. Het totale project duurt tot in de loop van 2029, maar wordt opgedeeld in secoren.
Houd rekening met hinder op de IJsseldijk tussen 12-75 en volg de ter plaatse aangegeven omleiding.
Alternatief: om de dijk helemaal te mijden kun je bij knooppunt 18 afslaan richting 59 (Tiendweg-Oost), en vervolgens bij Ouderkerk rechtsaf, de Kerkweg in. Helemaal uitrijden en op de Dorpsstraat linksaf en dan eerste rechtsaf naar de veerpont.
Startpunt: verlaat de P aan de Burgaslaan (betaald parkeren) via de auto-inrit en ga bij het bordje “uit” linksaf het fietspad op. Aan de lantaarnpaal met het straatnaambord “Burgaslaan” zie je dan meteen al het eerste knooppuntenbordje “U nadert knooppunt 80”. Knooppunt 80 hangt dan direct in het zicht zodra je Metrostation Prinsenlaan nadert, onder het straatnaambordje “Kobelaan”. Ga hier rechtdoor richting 81.
Veerdiensten:
Op deze route maak je driemaal een oversteek met een pontje; bekijk van tevoren de actuele dienstregeling, zodat je onderweg niet voor verrassingen komt te staan! Let op: het voet- en fietsveer tussen Lekkerkerk en Nieuw-Lekkerland vaart niet op zondag! In de winter (okt-mrt) vaart ook het veer Ouderkerk a/d IJssel niet op zondag.
• Tussen knooppunt 14 en 31:
Bij de autoveerpont van Krimpen aan de Lek ligt knooppunt 14. Neem de pont naar Kinderdijk en ga aan de overkant bij 31 verder naar 03. Kijk voor de actuele dienstregeling en tarieven van deze veerpont op www.veerdienstkinderdijk.nl.
• Tussen knooppunt 04 en 62:
Bij de veerpont naar Lekkerkerk staat geen knooppuntenbordje, volg hier de aanwijzing rechtsaf naar het pontje en steek over.
Let op: deze pont vaart niet op zondag! Kijk voor de actuele dienstregeling en tarieven op: www.veerdienstlekkerkerk.nl/.
• Tussen knooppunt 85 en 75:
Bij de veerpont van Ouderkerk a/d IJssel ligt knooppunt 85. Neem het pontje; aan de overkant ligt 75. Ga hier linksaf naar knooppunt 08. Kijk voor de actuele dienstregeling en tarieven van deze veerpont op www.vaarmeerheenenweer.nl.
Fietsveiligheid: houd op deze route rekening met onderstaande punten; pas je snelheid aan, houd rekening met tegenliggers en mederecreanten en ga waar nodig achter elkaar rijden.
• Algemeen: de verkeerssituatie in de stad kan soms druk en onoverzichtelijk zijn, zeker op de bredere straten en straten met trams; blijf alert.
• De route passeert een aantal fietssluizen (zig-zaghekken); wees hierop bedacht en pas je snelheid aan.
• Tussen 07-05 volgt de route de Zijdeweg; hier wordt soms hard gereden; wees hierop bedacht en blijf goed rechts rijden, ook in de bochten.
• Tussen 05-04 gaat de route over de Tiendweg, een smal onverhard en hobbelig pad met aan weerszijden water; ga hier achter elkaar fietsen.
• Tussen 12-75 gaat de route over een vrij smalle en drukke dijk; ga hier achter elkaar fietsen.
• Tussen 22-07 gaat de route over een smal fietspad met omhoogkomende boomwortels
Toegankelijkheid: deze route is ongeschikt voor extra brede fietsen (driewielers, bakfietsen, etc.) vanwege bovenstaande smalle paden en fietssluizen.
De route start in het oostelijkste gedeelte van Rotterdam, Prins Alexander. Zestig jaar geleden was dit nog een polder. Niet alle boeren lieten zich zomaar opslokken door de grote stad, wat op een aantal plekken is terug te zien. Zo bevindt zich in een van de winkels van winkelcentrum Alexandrium III nog een woning uit die tijd.
Het had weinig gescheeld, of de Watersnoodramp van 1953 had ook de Krimpenerwaard ernstig getroffen. Veel dijkgedeelten langs de Hollandsche IJssel waren er na de ramp zo slecht aan toe, dat het duidelijk was dat dit gebied en een deel van de Randstad door het oog van de naald waren gekropen. De Stormvloedkering bij de Hollandsche IJssel was dan ook het eerste Deltawerk en werd in 1958, slechts vijf jaar na de ramp, in gebruik genomen. Door het vele scheepvaartverkeer was het onmogelijk om de IJssel af te sluiten met een dam. Daarom zijn er twee enorme deuren van ieder 80 meter breed geplaatst, die bij storm omlaag geschoven kunnen worden.
De route gaat deels over de hoge, ruim 800 jaar oude dijken langs de Lek en de IJssel. Als gevolg van de ontwatering zakte de veengrond steeds dieper weg en moesten de dijken versterkt en verhoogd worden. Wat in de laatste vijftig jaar aan de dijken is gedaan om de waterkering en het wonen aan de dijk veilig te houden, is goed te zien aan de bebouwing. Bij sommige dijkhuizen zit er inmiddels wel drie verdiepingen verschil tussen de voordeur aan de dijk en de achterdeur aan de andere kant van het huis.
De pont zet u af in Kinderdijk, waar u een van de mooiste stukjes Nederland kunt bewonderen. Zo plotseling als de indrukwekkende hoeveelheid molens opdoemt in het landschap, zo snel fietst u er ook weer voorbij, verder de stilte en de natuur in (de veerpont Lekkerkerk-Nieuw Lekkerland vaart niet op zon- en feestdagen).
Het wemelt in dit gebied van de tiendwegen, die alleen in het rivierengebied van midden-Nederland zijn te vinden. Deze lange, veelal rechte weggetjes lopen meestal parallel aan of in de buurt van een rivier, hier de Lek of de Hollandse IJssel.
Recreatiegebied Het Loetbos dankt zijn naam aan het veenweideriviertje de Loet. Ooit lag hier een polderbos, maar dat werd lang geleden ontgonnen. Ongeveer veertig jaar geleden zijn de polders teruggegeven aan de natuur, die op de meeste plekken weer vrij spel heeft gekregen. U kunt de veelzijdige flora en fauna van dit jonge natuurgebied bewonderen via een van de uitgezette wandelroutes. En wat dacht u van een kanotocht over het riviertje? (Huur van kano’s bij Fiets- en kanoverhuur Loetbos.)