vervangen distributieketting

U heeft een vraag over de distributie van uw Saab 9-3.

Kunt u aanvullende info geven wat het betreffende bouwjaar is en motortype. Misschien ook waarom de ketting vervangen moet worden én of er misschien meer aan de hand is dan alleen de ketting. Het gaat immers om een flink bedrag. Hopelijk kunnen we u dan verder informeren.

***

Reactie van Xandra.Heemskerk:

Hij is van 2007 en inmiddels heb ik met de garage gesproken ze kopen de materialen nu bij generaal motors en kost het 1200 euro maar ik vindt het altijd nog een groot bedrag. Als de tandwielen versleten zij. Kost het weer een paar honderd euro meer. Hij heeftcbirts gezegd over andere zaken. Vast bedankt voor het meedenken

***

Reactie van Xandra.Heemskerk:

Het motorbtypecis 2.8 V6 turbo

***

Reactie van Jos van der Drift:

Deze flinke V6 beschikt maar liefs over drie distributiekettingen en zal heel bewerkelijk zijn om de gehele distributie te vervangen. Met inderdaad ook het risico dat bepaalde tandwielen ook voor vervanging in aanmerking komen. En de complexheid van deze reparatie doet vermoeden dat de motor misschien wel (deels) eruit moet om overal bij te kunnen.

Veel arbeid dus en prijzige onderdelen maakt dit een ingreep dat inderdaad richting het beoogde bedrag gaat.

***

Reactie van Xandra.Heemskerk:

Ik had echter begrepen dat die kettingen eigenlijk nooit stuk gaan. Is er een oorzaak voor of gewoon pech? Dat kaatste kan ik mij bij mechanieken niet echt voorstellen

***

Reactie van Jos van der Drift:

Kettingen gaan in de regel heel lang mee. Soms zelfs een autoleven lang. Maar het is wel aan slijtage onderhevig en kan een wat hogere kilometerstand best gepaard gaan met bepaalde overmatige bijgeluiden vanuit de distributie. Dat valt niet uit te sluiten. Ik weet niet wat de kilometerstand is maar mogelijk dat veel kilometers een verklaarbare reden is.