Nieuwe regels mbt auto/kinderstoel

Aangezien het momenteel onduidelijk voor u is welke regels er gelden omtrent autostoeltjes wilt u daarover meer duidelijkheid.

Het klopt dat er per dit jaar belangrijke veranderingen doorgevoerd zijn en worden wat betreft kinderveiligheid in de auto.

In Nederland kennen we twee regelgevingen op het gebied van kinderveiligheid in de auto: i-Size (R129) en R44-04. Beide EU-regelgevingen voor autostoeltjes zijn geldig en bestaan op dit moment naast elkaar. In 2017 wordt de Europese wetgeving over autostoeltjes gewijzigd, met gevolgen voor de bestaande norm R44/04 en de meer recente norm R129 (i-Size).

R44-04 – Januari 2017
Geen nieuwe zitverhogers zonder rugleuning voor kinderen kleiner dan 125cm

In de toekomst zullen kinderen die korter zijn dan 125 cm. niet meer vervoerd mogen worden op een zitverhoger zonder rugleuning. De eerste stap in deze wetswijziging is een verbod op de ontwikkeling van nieuwe zitverhogers zonder rugleuning voor kinderen kleiner dan 125 cm. door fabrikanten. Oudere modellen autostoeltjes zonder rugleuning (zitverhogers) voor kinderen kleiner dan 125 cm blijven nog slechts voor beperkte tijd beschikbaar bij de babyspeciaalzaak of internet.

Bij kinderautostoelen met een rugleuning kan de gordel beter over de schouders van het kind worden geplaatst, daarnaast zijn kinderen beter beveiligd tegen aanrijdingen van de zijkant.

R129 (i-Size) – Zomer 2017
De implementatie van fase 2

Sinds eind 2013 is de eerste van de drie fasen van R129, ook wel i-Size genoemd, van kracht voor autostoeltjes voor kinderen vanaf de geboorte tot 105 cm. Vanaf zomer 2017 zal de tweede fase van R129 worden geïmplementeerd.

Deze tweede fase van de wetgeving heeft invloed op autostoeltjes voor kinderen die langer zijn dan 100 cm. Vanaf de zomer van 2017 kunnen er ook kinderautostoeltjes op de markt worden gebracht die voldoen aan de R129 (i-Size) wetgeving.

Net als het geval was bij de eerste fase van R129, zijn de testen en criteria aanzienlijk verbeterd ten opzichte van R44/04 door het gebruik van nauwkeurigere testdummy’s en door het uitvoeren van zijdelingse botsproeven naast de al bestaande frontale botsproeven.

Daarnaast worden R129 kinderautostoeltjes geclassificeerd op lengte en niet op gewicht. Omdat ouders de lengte van hun kind vaak beter kennen dan het gewicht van hun kind, is de keuze voor de juiste en dus veilige autostoel gemakkelijker.

Wanneer fase 2 van R129 ingaat, zal R44-04 hier voorlopig naast blijven bestaan. Er zullen dus kinderautostoeltjes op de markt verkrijgbaar zijn die voldoen aan de bestaande R44-04 wetgeving en kinderautostoeltjes die voldoen aan de nieuwe en strengere R129 wetgeving.

In Nederland is het verplicht om kinderen tot 135 cm te vervoeren met een autostoel, in sommige andere Europese landen (zoals Duitsland) is dit zelfs 150 cm. Zorg er voor dat je je goed informeert voordat je naar of door deze landen reist.

Bron: maxi-cosi.nl

Op onze website vindt u op onze landeninfomatiepagina per land de geldende regels. Verder zijn er steeds meer goede autostoeltjes te koop. Zoals u wellicht weet voert de ANWB (samen met Europese zusterclubs) autostoeltjestests uit. Op onze website vindt u alle resultaten en testprocedures.