Wel of geen hulpkoppeling verplicht?

U heeft een vraag over een hulpkoppeling bij een aanhangwagen.

De wet stelt, dat indien een aanhangwagen niet is voorzien van een losbreek inrichting, een hulpkoppeling verplicht is. Boven de 750 kilo moet een aanhangwagen geremd zijn en dan zit er eigenlijk altijd een losbreek inrichting op. Met een losbreek inrichting mag er geen hulpkoppeling aanwezig zijn. U heeft dus een hulpkoppeling nodig want u heeft een ongeremde aanhanger en daarop zit geen losbreek inrichting.

De klem voor de staalkabel waar u het over heeft mag u monteren op de afneembare trekhaak. Samen met de staalkabel van de aanhanger vormt dat dan de hulpkoppeling. Deze zelfde klem kunt u overigens ook gebruiken voor bevestiging van een losbreek inrichting (dus als u een andere aanhangwagen zou gebruiken voorzien van oploop rem met losbreek inrichting)
 
Zo’n klem past niet op een flenskoppeling maar wel op de meeste afneembare trekhaken. Voor een fietsendrager is een hulpkoppeling niet nodig. Indien u een aanhangwagen of een fietsendrager met een witte kentekenplaat voert, dan moet er inderdaad een NL sticker aanwezig zijn.

Hier kunt u bijvoorbeeld zo’n sticker verkrijgen. Dan uw vraag over het gebruik van E10 in uw Mitsubishi Colt 1.3 en de uw Daihatsu Cuore uit 2008. De Mitsubishi kan zonder problemen op E10 want alleen de GDI motor van dit merk is niet geschikt en die is niet in uw Colt geleverd. Voor uw Daihatsu Cuore ligt dit anders. 2008 is precies het overgangsjaar waarbij de productiedatum van uw auto van van belang is.

U kunt dit het beste checken via e10check.nl.