Koppeling ingetrapt houden bij stilstand

U vraagt of het technisch tóch bezwaarlijk is de koppeling ingetrapt te houden voor een rood verkeerslicht.

Ik ken het artikel waar u op doelt maar er is voor ons geen technische aanleiding waar we uit kunnen opmaken dat met name een druklager sneller versleten is bij berijders die zo handelen.

Ik wil benadrukken dat we niet per se voorstander zijn met ingetrapte koppeling te wachten op groen. Het is wat ons betreft belangrijk vlot weg te kunnen rijden. Wanneer je dat doet met éérst koppeling los en vervolgens op tijd ingetrapt en in één is dat natuurlijk prima. En sta je achterin de rij dan lijkt me het mij per definitie prettiger voor het linker been deze te ontlasten. Dus het devies is, koppeling los en tijdig weer in de versnelling voor een vlotte doorstroming. Maar het technische bezwaar zoals in het artikel zie ik eerlijk gezegd niet.